Der Hauptzweck des Brenners in jedem Heizgerät besteht darin, die Mischung vorzubereiten und zu verbrennen. Es gibt eine Vielzahl unterschiedlicher Brenner. Einige werden in Festbrennstoffkesseln eingesetzt, andere arbeiten mit Flüssigbrennstoff. Über letzteres werden wir sprechen. Mal sehen, was ein Dieselbrenner ist, wo er verwendet wird und was seine Hauptmerkmale sind.
Allgemeine Informationen
Der Dieselbrenner wird in Heizungsanlagen eingebaut, für die flüssige Brennstoffe verwendet werden. Insbesondere sprechen wir zum Beispiel über Schweröle, Bergbau oder Diesel. Typischerweise werden diese Brenner mit bodenstehenden Geräten für den häuslichen und industriellen Gebrauch kombiniert. Oft wird diese Art der Heizung dort installiert, wo keine Gasleitung vorhanden ist. Dies liegt daran, dass Dieselkraftstoff viel teurer ist als Erdgas, was seine Reichweite und Verbreitung tatsächlich einschränkt. Im Allgemeinen sind Dieselkessel nicht schlechter.herkömmliches Erdgas. Sie haben einen hohen Wirkungsgrad, Wirtschaftlichkeit, gute Wärmeableitung und können vollständig automatisiert werden. Damit der Brenner effizient arbeitet, muss das System auf einem konstanten Druck geh alten werden. Daher wird ein Kompressor installiert, und dafür ist es wichtig, eine stabile Energiequelle bereitzustellen, was aus mehreren Gründen ziemlich schwierig ist.
Dieselbrenner für Kessel: Funktionsprinzip
Sehen wir uns kurz an, wie ein Brenner funktioniert. Aus dem Vorratsbehälter gelangt Diesel in den Brenner. Um die Kraftstoffversorgung sicherzustellen, wird eine spezielle Pumpe verwendet, die mit einer Rücklaufleitung ausgestattet ist, die für die Zirkulation des Kraftstoffs zwischen Pumpe und Tank erforderlich ist. In diesem Fall verbraucht der Brenner so viel Brennstoff, wie er benötigt, und der Rest wird wieder in den Tank zurückgeführt. Doch bevor der Diesel dort ankommt, muss er den Filter und das Heizelement passieren. In der ersten Stufe werden mechanische Elemente gereinigt, in der zweiten Stufe wird der Kraftstoff auf die optimale Temperatur erhitzt.
Die Zerstäubung im Brennraum erfolgt über eine Düse. Gleichzeitig wird Luft durch das Brennerrohr geblasen. Die Form der Fackel wird durch spezielle Klingen gesteuert, die einen Luftwirbel erzeugen. Direkt vor der Düse sind Elektroden installiert, um das Gemisch zu zünden. So funktioniert ein Dieselbrenner für einen Kessel. Der gesamte Prozess wird von Automatisierungsgeräten gesteuert.
Kurz zur Klassifizierung von Brennern
Derzeit bieten die Hersteller den Verbrauchern drei Arten vonBrenner. Alle von ihnen haben Designmerkmale und unterscheiden sich in den Kosten. Daher lassen sich alle Brenner in folgende Gruppen einteilen:
- einstufig - Betrieb im 100% Power-Modus ohne Einstellmöglichkeit;
- zweistufig - Sie können den Betriebsmodus auf 100 oder 50% einstellen;
- moduliert - es gibt einen weiten Bereich der Leistungsanpassung, normalerweise im Bereich von 10 bis 100%.
Die letzte Option ist die beste. Dies liegt daran, dass es möglich ist, die Temperatur des Kühlmittels stufenlos einzustellen. Gleichzeitig sind solche Geräte jedoch recht teuer und komplex, da ihre Reparatur von Fachleuten durchgeführt werden sollte. Sie müssen die Dieselbrenner jedoch nicht mehr einstellen. Und das ist sehr wichtig.
Dieselbrenner einstellen
Oftmals wird die Justierung von Spezialisten durchgeführt, auf Wunsch können Justierarbeiten aber auch von Hand durchgeführt werden. Wenn ein einstufiger Brenner verwendet wird, sind die Arbeiten recht schnell und einfach durchzuführen. Alle Manipulationen laufen darauf hinaus, dass die Zufuhr von Luft und Brennstoff reguliert wird, um eine normale Verbrennung zu gewährleisten. In diesem Fall sollte die Mischung angereichert werden. Die Qualität der Flamme wird mit dem Auge bestimmt. Wenn die Einstellung erfolgt ist, können Sie einen Gasanalysator verwenden, der den Geh alt an CO und CO2 im Rauch bestimmt. Wenn der Brenner "steht", müssen zunächst die Kontakte und die Leistung der Knoten insgesamt und einzeln überprüft werden. Aber die Einstellung von Dieselbrennern mit der Möglichkeit, die Leistung anzupassen(moduliert) ist ziemlich schwierig und erfordert eine spezielle Ausrüstung.
So starten Sie einen neuen Brenner
Wenn Ihr alter Dieselbrenner ausgefallen ist und nicht repariert werden kann, ist ein kompletter Austausch erforderlich. Solche Arbeiten können von Hand ausgeführt werden. Dazu ist es notwendig, den alten Brenner zu entfernen und die Unversehrtheit und Qualität der Düse zu überprüfen. Wenn es verstopft ist, muss es mit Druckluft oder einem dünnen Metallgegenstand gereinigt werden. Als nächstes werden die vorläufige Position der Elektroden und die Leistung des Laufrads überprüft. Der Lüfter wird manuell überprüft. Während des Betriebs dürfen keine zusätzlichen Geräusche (Reibung, Pfeifen) auftreten, die einen normalen Betrieb signalisieren. Vergessen Sie nicht, den Splint am Laufrad festzuziehen. Der nächste Schritt ist die Inspektion des Kesselofens. An der Tür ist ein Brenner montiert. Alle Arbeiten müssen der Reihe nach gemäß den Anweisungen durchgeführt werden. Vergessen Sie nicht, dass Sie beim ersten Start des Brenners mit Dieselkraftstoff den Kraftstoffschlauch entfernen und leer starten müssen. Jetzt lass uns weitermachen.
Brenner mit eigenen Händen herstellen
In der Regel sind selbstgemachte Brenner weniger sparsam als die von Profis, also seien Sie auf einen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs um 5-10% gefasst. Skizzieren Sie vor der Berücksichtigung eine Skizze und vergessen Sie nicht, die Abmessungen von Feuerraum und Gebläse zu berücksichtigen. Wenn ein einstufiger Dieselbrenner zum Selbermachen hergestellt wird, wird zuerst eine druckbeaufschlagte Monoblockkonstruktion hergestellt. Es ist ratsam, ein Paket mit Montagezubehör zu kaufenmit Gehäuse und Brennerabdeckung. Achten Sie dabei unbedingt auf die Kompatibilität des Brenners mit dem Generator.
Die Herstellung eines Brenners mit Kompressor ist komplizierter, aber effektiv. Als Kompressor eignet sich eine gewöhnliche Spritzpistole aus chinesischer Produktion. So wird der Kraftstoff sparsam verbraucht und die Qualität des Gemischs wird auf dem richtigen Niveau sein, und Sie haben die Möglichkeit, die Leistung der Ausrüstung anzupassen. Wenn ein Dieselbrenner zum Selbermachen mit hoher Qualität und Zuverlässigkeit hergestellt wird, stellt er keine Gefahr für andere dar.
Reparatur Dieselbrenner
Wenn du dich entscheidest, die Reparatur selbst zu machen, dann leg dir einen Vorrat an Lumpen an, denn das ist nicht die sauberste Arbeit. Stellen Sie zunächst sicher, dass Sauerstoff durch die Düsendüse strömt. Es kommt oft vor, dass es verstopft und die Mischung nicht angereichert wird, wodurch die Qualität des Brenners abnimmt. Wenn die Einspritzdüsen sauber sind, sehen Sie sich den Filter an. Wenn es ersetzt werden muss, tun Sie dies. Außerdem ist es bei Verwendung von Altöl durchaus möglich, dass der Kanal verunreinigt ist. Es muss mit Druckluft ausgeblasen werden, nachdem der Kraftstoff aus dem Schlauch abgelassen wurde. Grundsätzlich beschränkt sich die Reparatur von Dieselbrennern darauf. Manchmal ist es sinnvoll, den Zustand der Elektroden zu überprüfen. Wenn mechanische Schäden oder Verschleiß festgestellt werden, ist es besser, das Teil oder die Baugruppe auszutauschen.
Ein paar wichtige Details
Viele Experten raten, beim Kauf auf Brenner zu achten. BEIMBesonders wichtig ist ihre Leistung, die die Verbrennungsleistung des Kessels übersteigen muss. Außerdem ist es sinnvoll, auf die Art der Anpassung zu achten. Für den Hausgebrauch sind ein- und zweistufige Brenner ausreichend. Aber für einen kleinen Heizraum sind modulierte Optionen besser. Einige Brenner können nicht mit mehr als einer Brennstoffart betrieben werden. Deshalb ist es ratsam, beim Kauf auf den Ersatzbrennstoff zu achten. Daher muss der Brenner mit Diesel und Altöl gleichermaßen gut funktionieren. Eine gute Wahl wäre zum Beispiel ein Lamborghini-Dieselbrenner, der nicht nur für seine hohe Zuverlässigkeit bekannt ist, sondern auch für die Fähigkeit, eine Vielzahl von Brennstoffen zu verwenden.
Schlussfolgerung
Wir haben uns also mit Ihnen über die Eigenschaften von Dieselbrennern unterh alten. Wie Sie sehen können, können sie bei Bedarf von Hand hergestellt werden. Bei Bedarf finden Sie immer eine große Auswahl an für Sie interessanten Geräten im Abverkauf. Mit dem Dieselbrenner „Lamborghini“der ECO-Serie können Sie nicht nur den Raum effizient heizen, sondern auch die Umwelt schonen. Generell ist eine Dieselheizung nur dann sinnvoll, wenn man auf Altöl zurückgreifen kann. Deshalb werden solche Geräte oft in Maschinenbau- und anderen Unternehmen installiert.
