Es ist notwendig, dass das angrenzende Territorium einen Zaun hat. Und es sollte Durchgänge haben - ein Tor und ein Tor. Aber es ist zum Beispiel bei Regen oder Schnee nicht sehr praktisch, aus dem Auto auszusteigen und das Tor manuell zu öffnen. Es ist viel besser, wenn Sie für diesen Zweck einen speziellen Arbeiter einstellen. Aber er muss bezahlt werden. Dann ist ein automatisches Schiebetor die ideale Option. Ihre Installation ist recht einfach, aber Sie müssen immer noch Geld für den Kauf aller Komponenten ausgeben. Sie können sowohl fertige als auch selbstgemachte Designs verwenden - es gibt keinen großen Unterschied zwischen ihnen. Sind das die Kosten.
Positive Eigenschaften von Gleitstrukturen
Normalerweise werden Schiebetore aus mehreren Gründen gewählt (Installation und Herstellung einer einfachen Struktur werden später in diesem Artikel besprochen). Sie sehen ansprechend aus, sind zuverlässig und das haben sie aucheine Reihe weiterer Vorteile:
- Der Betrieb ist absolut geräuschlos. Kein Klappern und Quietschen wird Sie oder Ihre Nachbarn stören.
- Das Tor nimmt sowohl im geschlossenen als auch im geöffneten Zustand nicht viel Platz ein.
- Die Struktur muss nicht von Schnee, Schutt oder Eis befreit werden.
- Der Wartungsaufwand ist minimal - Sie müssen nur rechtzeitig das Fahrwerk überprüfen.
- Das Design ist zuverlässig und langlebig. Schließlich wird Metall verwendet. Im Vergleich zu Holztoren ist ihre Festigkeit sehr hoch.
- Zusätzlich zum Tor können Sie ein Automatisierungssystem installieren, das den Nutzungskomfort erhöht.
Es ist zu beachten, dass die Automatisierung aus der Ferne gesteuert wird. Sie sitzen in Ihrem Auto und können das Tor in wenigen Sekunden öffnen.
Systemfehler
Aber es gibt einige Nachteile des Designs, wo wären wir ohne sie? Nur zwei Minuspunkte:
- Der Eingangsbereich muss groß genug sein. Dies ist insbesondere dann zu berücksichtigen, wenn die Ankunft großer Fahrzeuge vorgesehen ist.
- Achten Sie darauf, Schiebetore auf einer monolithischen Plattform zu installieren.
Wenn du alles nach den Regeln machst und Geld ausgibst, um das Tor einmal zu bauen, dann werden sie dir lange dienen.
Torsorten
In unserem Artikel werden wir uns ansehen, welche Arten von Toren es gibt. Es gibt drei davon, Sie müssen alle diese Designs sorgfältig studieren, um das beste für sich auszuwählen. Einige haben ein einfaches Design, während andere erfordernvorausgehende sorgfältige Ausarbeitung von Zeichnungen sowie erheblicher Zeit- und Arbeitsaufwand. Studieren Sie sorgfältig alle Merkmale solcher Arbeiten und die Montageanleitung für Schiebetore. Es ist nicht so schwierig, sie mit eigenen Händen zu installieren, besonders wenn Sie den Ratschlägen der Meister folgen. Wir werden einige davon in unserem Material vorstellen.
Freitragende Tore
Solche Tore sind eine Konstruktion, bei der das einziehbare Paneel an der unteren Schiene montiert ist. Es wird empfohlen, genau eine solche Variante des Tors zu machen, da es gegenüber anderen klare Vorteile hat. Beispielsweise spielt es keine Rolle, auf welcher Höhe das Fahrzeug vorbeifährt (es gibt keine Begrenzung für diesen Parameter).
Die Tore nehmen ziemlich viel Platz entlang des Zauns ein. Sie sind einbruchhemmend, haben aber auch einen Nachteil - eine hohe Luftwiderstandsrate. Sogar ein unerfahrener Baumeister kann ein solches Tor selbstständig bauen - dem stehen keine Hindernisse entgegen. Und wenn Sie automatische Schiebetore fachgerecht installieren, sind sie sehr bequem zu bedienen.
Hängende Tore
Dieser Tortyp wird in der Regel dort verwendet, wo sich oben ein Begrenzer befindet - in Lagern, Hangars usw. Bewegliche Komponenten befinden sich auf der oberen Schiene. Dies ist ein erheblicher Konstruktionsfehler, da es für große Fahrzeuge ziemlich schwierig ist, das Gebiet zu betreten. Diese Eigenschaft muss berücksichtigt werden, wenn Sie planen, auf Ihrer Baustelle Bauarbeiten durchzuführen, die eine spezielle Ausrüstung erfordern. Allerdings dieser TypKonstruktion ist ideal für Fälle, in denen große Geräte den Hof nicht betreten. Durch den Einbau automatischer Schiebetore sorgen Sie für ein hohes Maß an Komfort.
Radstrukturen
Der Schiebetorflügel wird dank der Schiene in Bewegung gesetzt - er wird direkt auf dem Boden oder Stahlbeton verlegt. Die Leinwand hat unten mehrere Räder. Der Nachteil des Designs besteht darin, dass der Weg, auf dem sich die Räder bewegen, sehr oft verstopft ist. Schließlich müssen Sie berücksichtigen, dass sich die Schienen sehr nahe am Boden befinden, sodass sich Laub, Eis und Schnee darauf ansammeln können. Es wird nicht nur problematisch, das Tor zu öffnen, sondern das Metall beginnt auch zu rosten. Und wenn Sie den Einbau eines Schiebetorantriebs vorgenommen haben, dann müssen Sie dafür sorgen, dass nichts Fremdes ins Innere gelangt. Andernfalls kann das Laufwerk beschädigt werden.
Bevor Sie mit der Produktion beginnen oder ein fertiges Produkt kaufen, müssen Sie die Vor- und Nachteile analysieren. Benötigen Sie große Transporte auf der Baustelle, in welcher Jahreszeit ist die Nutzung des Tores geplant, wie oft müssen sie geöffnet und geschlossen werden? Auf dieser Grundlage können wir schlussfolgern, welches Design am besten zu verwenden ist. Sie müssen auch auf Ihre finanziellen Möglichkeiten achten - die Tore haben eine große Masse, daher sollten bei der Herstellung nur hochwertige Materialien verwendet werden.
Beschläge und Hauptbestandteile des Tores
Wie Sie verstehen, benötigen Sie ein Blech - dies ist die Grundlage von allemEntwürfe. Zusätzlich benötigen Sie beim Einbau eines Schiebetorantriebs und anderer Elemente folgendes Zubehör:
- Führungsschiene - Sie können einen Metallbalken verwenden. Es wird empfohlen, Material mit einem Querschnitt von 71 x 65 mm zu verwenden, die Länge sollte mehr als 6 Meter betragen. Damit das Tor lange hält, müssen die Wände eine Dicke von 3,5 mm oder mehr haben.
- Wagen und Rollen - mit ihrer Hilfe bewegt sich die Bahn frei entlang der Führungsschiene.
- Mit Hilfe von Fangstellen und Endrollen ist es möglich, die Bahnbewegung zu begrenzen. Außerdem verhindern diese Elemente, dass die Leinwand aus den Führungen fällt.
- Stöpsel und Begrenzer - sie verhindern, dass der Mechanismus mit Schnee, Schlamm oder Eis verstopft.
Alle Bausatzkomponenten müssen basierend auf dem Design und dem geschätzten Gewicht der fertigen Struktur gekauft werden. Sie müssen sich auf solche Indikatoren konzentrieren:
- Wenn die Länge 4 m nicht überschreitet, darf die maximale Belastung der Beschläge 500 kg nicht überschreiten.
- Bis zu einer Flügellänge von 5 m müssen Beschläge verwendet werden, die für eine Belastung bis 600 kg ausgelegt sind.
- Wenn die Länge der Leinwand 5-6 m beträgt, müssen Sie Beschläge mit einer Auslegungslast von bis zu 700 kg installieren.
Und damit wird die maximale Belastung der Struktur berechnet. Im Angebot finden Sie eine große Anzahl von vorgefertigten Bausätzen für die Montage von Schiebetoren. Es ist jedoch zu beachten, dass Zubehör separat erworben werden kann. Aber es ist ratsam, dies zu tun, wenn Sie nur bei der Herstellung sparen müssen.
BreitenberechnungTor
Also, der erste Schritt ist, eine Berechnung durchzuführen und zumindest eine Skizze des zukünftigen Designs zu zeichnen. Und Sie müssen alles sehr sorgfältig berechnen, denn die Qualität des zukünftigen Designs hängt davon ab. Bei der Konstruktion von Schiebetoren muss buchstäblich alles berücksichtigt werden - die Zulassung von Fahrzeugen, freies Spiel usw. Wenn Sie alle Daten haben, können Sie mit den Berechnungen beginnen. Und als erstes müssen Sie entscheiden, wie breit die Öffnung sein soll.
In diesem Fall müssen die Abmessungen des Transports berücksichtigt werden, der das Gebiet betreten wird. Für den freien Durchgang der "Gazelle" benötigen Sie mindestens 2,5 m, für KamAZ jedoch mindestens einen halben Meter mehr. Bei der Berechnung müssen Sie sich darauf konzentrieren, dass das Auto in einem Winkel von 45 Grad einfährt. Zwischen den Stützen, die den Aufbau tragen, und den Spiegeln des Autos sollte ein Abstand von ca. 30 cm eingeh alten werden, außerdem ist zu beachten, dass das Auto kippen kann, wenn der Boden darunter einsinkt. Daher sollte der Abstand auf etwa einen halben Meter vergrößert werden. Die ideale Breite beträgt ca. 5 m.
Länge der Leinwand berechnen
Nichts kompliziertes hier. Sie haben bereits Daten zur Breite der Öffnung, jetzt müssen Sie etwa 40-50% zu diesem Wert hinzufügen. In diesem Fall können Sie die Lücke zwischen dem Tor und der Zaunleinwand verstecken. Fertig ist die Berechnung der Länge des Torflügels, Sie können mit der Berechnung der Höhe beginnen.
Maximale Torhöhe
Wie Sie verstehen, spielt dieser Parameter keine praktische Rolle. Aber er hat es trotzdemBedeutung. Achten Sie auf die Ästhetik - es ist notwendig, die Berechnung so vorzunehmen, dass sich der Flügel in derselben Ebene wie der Hauptteil des Zauns befindet. Andernfalls wird zwangsläufig ein Höhenunterschied beobachtet. Und das ist nicht sehr schön und ästhetisch ansprechend.
Wenn Ihr Zaun beispielsweise aus Profilblech besteht, beträgt die Gesamthöhe etwa 2 m. Die Höhe des Tors muss unter Berücksichtigung aller Parameter der im Bausatz enth altenen Komponenten - Führung, Räder - berechnet werden und Wagen, der Rahmen zum H alten und andere Elemente. Achten Sie darauf, den Abstand zwischen der Unterkante des Tors und dem Boden zu berücksichtigen. Es ist notwendig, dass der Abstand etwa 10-15 cm beträgt. Diese Bedingungen müssen bei der Installation der Dorkhan-Schiebetore und aller hausgemachten Strukturen eingeh alten werden.
Konstruktionszeichnung erstellen
Nun kannst du das ganze Design auf Papier oder im Programm zeichnen - ganz wie du möchtest. Die Basis bildet eine Plattform aus Stahlbeton. Zwischen den Gestellen muss ein Rahmen installiert werden, an dem die Fänger des geschweißten Rahmens montiert sind. Am Rahmen ist ein Profilblech befestigt. Wenn das Tor nicht mit einem Elektroantrieb ausgestattet ist, muss der Behang mit einem Griff versehen sein. Es ist wünschenswert, dass es zwei Möglichkeiten zum Öffnen gibt - manuell und automatisch. Wenn der automatische Antrieb ausfällt, können Sie das Tor mit Ihren Händen öffnen. Es ist erwähnenswert, dass es praktisch keine Unterschiede bei der Installation von automatischen und einfachen Schiebetoren gibt.
Installation starten
Natürlich ist es ziemlich schwierig, alle Arbeiten zur Herstellung von freitragenden Toren alleine zu erledigen. Sie brauchen mindestens ein Paarder Mensch hat geholfen. Holen Sie sich Werkzeuge, wenn Sie sie nicht haben. Stellen Sie sicher, dass Sie alle Materialien vorbereiten, mit denen der Bereich unter dem Tor betoniert wird. Erstellen Sie eine Liste der Materialien, die Sie benötigen, und setzen Sie alles auf den Kostenvoranschlag.
So installieren Sie Stützstangen
Um die Kosten der Struktur sowie den für den Bau erforderlichen Aufwand zu reduzieren, ist es notwendig, einen separaten Beton unter dem freitragenden Rahmen und den Pfeilern herzustellen. Aber es gibt auch "Fallstricke", sie hängen mit den Eigenschaften des Bodens zusammen - Sie müssen die Mobilität des Bodens, das Heben und das Einfrieren berücksichtigen. Bei einem solchen Aufprall kann sich das Design des Tors ändern - das Blatt darf nicht in die Fallen fallen, das Tor wird schräg sein. Daher muss während des Betriebs ständig nachjustiert werden.
Aber du kannst einen Trick ausprobieren und alle Leistungsteile des Gusses auf einem einzigen Betonsockel installieren. In diesem Fall können selbst größere Änderungen im Design die Höhe des gesamten Systems verändern.
Also, fahren wir mit der Installation von Schiebetoren fort. Anweisungen zum Installieren von Supports lauten wie folgt:
- Als erstes muss ein Graben ausgehoben werden, dessen Breite der der Pfeiler entsprechen sollte. Und die Tiefe ist etwas größer als der Gefrierpunkt des Bodens. Berücksichtigen Sie unbedingt die Bodenmobilität - erhöhen Sie die Tiefe um 20 %, wenn Sie auf sandigem oder schwimmendem Boden bauen.
- Dann müssen Sand und Kies in zwei Schichten in den Boden gegossen werden - die Höhe beträgt jeweils etwa 15 cm. Mit Hilfe solcher Schichten kommt Feuchtigkeit nicht in die Nähe von Beton. Folglich wird die Dauerhaftigkeit des Gebäudes erhöht. Und es gibt noch ein Plus - eine große Masse des Tors kann die Qualität der Plattform nicht beeinträchtigen.
- Der Graben muss mit einer Stahlstange verstärkt werden. Sie müssen es nur in den Boden stecken und mit Draht zusammenbinden. Schweißen sollte nicht verwendet werden, da es das Metall zerstören kann. Es müssen keine dicken Stäbe verwendet werden - es wird empfohlen, eine Dicke von 6 mm oder weniger zu verwenden. Der Draht wird nur speziell verwendet - zum Stricken der Verstärkung.
- Sofort muss eine Stahlhypothek auf die Stange gelegt werden. Dies ist ein Kanal, der in den Regalen platziert wird. Daran wird künftig eine Kutsche angebaut. Bitte beachten Sie, dass der Kanal horizontal angeordnet sein sollte - kontrollieren Sie seine Position streng nach dem Pegel. Andernfalls verzieht sich das Tor.
- Schalung einbauen. Falls Sie vorgefertigte Stützpfeiler aufstellen, platzieren Sie diese sofort an ihren Stellen. Geschieht dies nicht, muss die Schalung so hergestellt werden, dass der Sockel unter der Konsole gefüllt werden kann. Für die Herstellung von Schalungen müssen Sie ein Holzbrett verwenden, das in Schilde geschlagen wird. Stellen Sie sicher, dass Sie Requisiten installieren, die verhindern, dass die gesamte Struktur auseinanderfällt.
- Das Befüllen sollte in einem Rutsch erfolgen. Stellen Sie sicher, dass die gesamte Luft herauskommt - bajonettieren Sie die Lösung. Beton nicht auf die Rinne fließen lassen. Wenn die sogenannte weiße Milch auf dem Beton erscheint, ist der Graben vollständig gefüllt. Die Lösung muss mehrere Tage lang mit k altem Wasser gegossen werden, damit keine Risse entstehen.
Die Basis wird in etwa 3 fertig seinWochen, erst nach der endgültigen Aushärtung können Sie weiter Schiebetore einbauen (selber machen oder nicht - egal, denn die Vorgehensweise ist die gleiche).
Tore schweißen
Zuerst müssen Sie das Material vorbereiten - schneiden Sie alle Rohre in Stücke, konzentrieren Sie sich auf Ihr Projekt. Schweißen Sie dann die Hauptrahmenkomponenten. Nachdem Sie die Kiste geschweißt haben (Rohre mit kleinerem Querschnitt). Das Verstärkungsprofil sollte diagonal verlaufen. Das Schweißen muss in 30-cm-Schritten mit einer Heftschweißung erfolgen. An der Unterseite des fertigen Rahmens muss eine Schiene angeschweißt werden. Eine sofortige Ummantelung ist nicht möglich - zunächst wird eine Funktionskontrolle durchgeführt.
Rahmen und Zubehör installieren
Nun kannst du Fallen und Schlitten an den Stützpfeilern anbringen. Tun Sie es streng nach dem Niveau. Die Befestigung erfolgt nur mit Ankerbolzen - keine anderen können einer hohen Belastung standh alten. Nachdem Sie die Mobilität überprüft haben, können Sie mit der Installation des Tors fortfahren.
Das Tor muss auf das Laufwagenprofil gesteckt und mit Reißnägeln im Kreis verbrüht werden. Dadurch wird maximale Stabilität für das Tor gewährleistet. Die abschließende Verschweißung kann erfolgen, nachdem die Funktionskontrolle und der Abgleich der Höhenniveaus durchgeführt wurden. Hier ist, wie die Installation und Installation von Schiebetoren. Kommen wir nun zur Endphase.
Fertigstellung der Arbeiten
Die fertige Struktur kann in einer Farbe gestrichen werden, die der Hauptfarbe entsprechen muss. Es wird empfohlen, Anstriche zu verwenden, die Korrosionsschutzmittel enth alten. Wenden Sie ein paar anFarbschichten, nach dem endgültigen Trocknen können Sie mit der Ummantelung fortfahren. Das geht am besten mit einem Profi-Blatt. Es ist erwähnenswert, dass sich die Installation von Schiebetoren "Alutech" nicht von der Installation von "hausgemacht" unterscheidet. Die Voraussetzungen für den Master sind die gleichen.
Wenn alles fertig ist, können Sie ein Automatisierungskit oder Griffe installieren. Verlegen Sie die Leistungskabel zum Antrieb. Wenn Sie ein automatisches Toröffnungssystem installieren möchten, müssen Sie einen weiteren Kanal installieren. Es ist nicht sehr schwierig, ein System selbst zu bauen, aber Sie müssen darüber nachdenken, wo Sie Fotozellen oder Endsch alter anbringen. Mit ihrer Hilfe wird der rechtzeitige Stopp des Elektroantriebs gewährleistet.
