Die Qualität des Straßennetzes in unserem Land lässt zu wünschen übrig. Der Bau von Verkehrsinfrastruktur ist in einigen Gebieten aus wirtschaftlichen Gründen nicht machbar. Für den Personen- und Warenverkehr in solchen Gebieten sind Fahrzeuge, die auf anderen physikalischen Prinzipien basieren, gut geeignet. Luftkissenfahrzeuge in Originalgröße zum Selbermachen können nicht unter handwerklichen Bedingungen gebaut werden, aber maßstabsgetreue Modelle sind durchaus möglich.
Fahrzeuge dieses Typs können sich auf jeder relativ flachen Oberfläche fortbewegen. Es kann ein offenes Feld, ein Teich und sogar ein Sumpf sein. Es ist erwähnenswert, dass der SVP auf solchen Oberflächen, die für andere Fahrzeuge ungeeignet sind, eine ziemlich hohe Geschwindigkeit entwickeln kann. Der Hauptnachteil eines solchen Transports ist der Bedarf an großen Energiekosten, um ein Luftkissen zu erzeugen.und dadurch hoher Spritverbrauch.
Physikalische Prinzipien des SVP-Betriebs
Die hohe Durchlässigkeit solcher Fahrzeuge wird durch den geringen spezifischen Druck erreicht, den sie auf die Oberfläche ausüben. Das ist ganz einfach erklärt: Die Aufstandsfläche des Fahrzeugs ist gleich oder übersteigt sogar die Fläche des Fahrzeugs selbst. In enzyklopädischen Wörterbüchern werden SVPs als Schiffe mit einer dynamisch generierten H altestange definiert.
Große und kleine Luftkissenfahrzeuge schweben in einer Höhe von 100 bis 150 mm über der Oberfläche. In einer speziellen Vorrichtung unter dem Gehäuse wird ein Luftüberdruck erzeugt. Die Maschine löst sich von der Stütze und verliert den mechanischen Kontakt mit ihr, wodurch der Bewegungswiderstand minimal wird. Die Hauptenergiekosten werden für die Aufrechterh altung des Luftkissens und die Beschleunigung des Geräts in einer horizontalen Ebene aufgewendet.
Erstellen eines Projekts: Auswahl eines Arbeitsschemas
Für die Herstellung eines Betriebsmodells des SVP ist es notwendig, ein effektives Rumpfdesign für die gegebenen Bedingungen zu wählen. Zeichnungen von Hovercrafts finden Sie in spezialisierten Ressourcen, in denen Patente mit einer detaillierten Beschreibung verschiedener Schemata und Methoden für ihre Implementierung veröffentlicht werden. Die Praxis zeigt, dass eine der erfolgreichsten Möglichkeiten für Medien wie Wasser und harte Böden das Kammerverfahren zur Ausbildung eines Luftpolsters ist.
In unserem Modell wird ein klassisches zweimotoriges Schema mit einem Gebläse umgesetztKraftantrieb und ein Drücker. Kleine Luftkissenfahrzeuge zum Selbermachen sind in der Tat Spielzeugkopien großer Geräte. Sie demonstrieren jedoch deutlich die Vorteile des Einsatzes solcher Fahrzeuge gegenüber anderen.
Herstellung des Schiffsrumpfes
Bei der Auswahl eines Materials für einen Schiffsrumpf sind die Hauptkriterien einfache Verarbeitung und geringes spezifisches Gewicht. Selbstgebaute Hovercrafts werden als amphibisch eingestuft, was bedeutet, dass im Falle eines unbefugten Stopps keine Überschwemmungen auftreten. Der Schiffsrumpf wird nach einer vorbereiteten Schablone aus Sperrholz (4 mm dick) gesägt. Für diesen Vorgang wird eine Stichsäge verwendet.
Hovercraft hat Aufbauten, die am besten aus Styropor bestehen, um das Gewicht zu reduzieren. Damit sie dem Original auch äußerlich ähnlicher werden, werden die Teile außen mit Schaumstoff verklebt und lackiert. Kabinenfenster bestehen aus transparentem Kunststoff, und der Rest der Teile wird aus Polymeren geschnitten und aus Draht gebogen. Maximales Detail ist der Schlüssel zur Ähnlichkeit mit dem Prototyp.
Luftkammer fertigstellen
Der Rock besteht aus dichtem Stoff aus wasserdichter Polymerfaser. Der Zuschnitt erfolgt nach Zeichnung. Wenn Sie keine Erfahrung damit haben, Skizzen manuell auf Papier zu übertragen, können Sie sie auf einem Großformatdrucker auf dickes Papier drucken und dann mit einer gewöhnlichen Schere ausschneiden. Die vorbereiteten Teile werden zusammengenäht, die Nähte solltensei doppelt und eng.
Do-it-yourself-Hovercraft, bevor der Einspritzmotor eingesch altet wird, ruht der Rumpf auf dem Boden. Der Rock ist teilweise zerknittert und befindet sich darunter. Die Teile werden mit wasserfestem Leim verklebt, die Fuge wird durch den Aufbaukörper geschlossen. Diese Verbindung bietet eine hohe Zuverlässigkeit und ermöglicht es Ihnen, Montagefugen unsichtbar zu machen. Andere externe Teile bestehen ebenfalls aus Polymermaterialien: ein Propeller-Diffusorschutz und dergleichen.
Kraftwerk
Im Kraftwerk gibt es zwei Motoren: ein Gebläse und einen Hauptmotor. Das Modell verwendet bürstenlose Elektromotoren und zweiflügelige Propeller. Die Fernsteuerung erfolgt über einen speziellen Regler. Die Stromquelle für das Kraftwerk sind zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von 3000 mAh. Ihre Ladung reicht für eine halbe Stunde Nutzung des Modells.
Hovercraft werden per Funk ferngesteuert. Alle Komponenten des Systems - Funksender, Empfänger, Servos - sind vorgefertigt. Die Installation, der Anschluss und die Prüfung derselben erfolgt gemäß den Anweisungen. Nach dem Einsch alten der Spannung erfolgt ein Probelauf der Motoren mit allmählicher Leistungssteigerung, bis sich ein stabiles Luftpolster gebildet hat.
SVP-Modelmanagement
Hovercraft, das wie oben erwähnt von Hand hergestellt wurde, verfügt über eine Fernbedienung über den VHF-Kanal. In der Praxis sieht es so auswie folgt: In den Händen des Besitzers befindet sich ein Funksender. Die Motoren werden durch Drücken der entsprechenden Taste gestartet. Der Joystick steuert die Geschwindigkeit und Richtung der Bewegung. Die Maschine lässt sich leicht manövrieren und hält den Kurs recht genau.
Tests haben gezeigt, dass sich das Hovercraft sicher auf einer relativ flachen Oberfläche bewegt: auf dem Wasser und an Land mit gleicher Leichtigkeit. Das Spielzeug wird zu einer beliebten Unterh altung für ein Kind im Alter von 7-8 Jahren mit ziemlich entwickelten feinmotorischen Fähigkeiten der Finger.
