Die Qualität der Hochdruck-Kraftstoffpumpe (TNVD) spielt eine wichtige Rolle im Kraftstoffsystem eines Dieselautos. Bosch ist ein weltberühmtes Unternehmen. Unter dieser Marke werden hochwertige Ersatzteile für verschiedene Automodelle produziert. Natürlich sind die Warenkosten dieses Unternehmens höher als die der chinesischen Konkurrenten. Aber an Hochdruck-Kraftstoffpumpen kann man nicht sparen.
Aufgabe des Aggregats ist es, den für den produktiven Betrieb des Motors notwendigen Druck aufzubauen. Wenn Sie beim Starten des Motors Geräusche hören und der Kraftstoffverbrauch deutlich ansteigt, wenden Sie sich an das Servicecenter und führen Sie die Diagnose durch.
Wenn Wasser in das System gelangen könnte, sowie bei Verwendung von minderwertigem Kraftstoff, ist eine Einstellung der Bosch-Einspritzpumpe erforderlich. Ein ähnliches Verfahren ist erforderlich, wenn der Pumpendruck nicht ausreicht, sowie wenn die Düsen abgenutzt oder stark verstopft sind und nicht richtig funktionieren. Wenn das Kolbenpaar defekt ist, muss es ersetzt werden. Es lohnt sich, darauf zu achten, dass aufgrund des Ausfalls eines Teils häufig auch benachbarte Teile darunter leiden. Soselbst bei kleineren störungen sollte man die entsprechende diagnose lieber in einem guten autoservice durchführen lassen.
Ein Einstellen der Bosch-Einspritzpumpe lohnt sich auch, wenn Sie feststellen, dass Kraftstoff austritt. Wenn dieses Problem längere Zeit unbeachtet bleibt, kann eine langwierige und teure Reparatur erforderlich sein. Wird die Dichtheit gebrochen, führt dies zu einem Druckabfall. Und dieses Problem beeinträchtigt die Leistung der Pumpe und kann sogar zu einem Brand im Motor führen.
Wenn Sie die Bosch-Einspritzpumpe reparieren müssen, müssen Sie danach unbedingt Anpassungen vornehmen. Es wird mit einem speziellen Ständer durchgeführt, der die Winkel des Vorhubs des Kolbenpaars mit hoher Genauigkeit misst, den Beginn der Kraftstoffzufuhr und andere wichtige Merkmale bestimmt.
Solche Arbeiten dürfen nur mit speziell dafür vorgesehenen Geräten durchgeführt werden. Und natürlich sollten Sie solche Arbeiten nicht Amateuren anvertrauen.
Die Bosch-Einspritzpumpe ist ein Gerät, das eine professionelle Handhabung erfordert. Es ist besser, es auf dem Stand zu überprüfen. Wenn Sie das Gerät dennoch mit Ihren eigenen Händen einstellen möchten, spülen Sie es zuerst mit einem Spezialwerkzeug ab. Dies ist notwendig, um Schlammablagerungen zu entfernen und die Innenfläche eben zu machen.
Dann müssen Sie den Einspritzvorschub anhand der Markierungen überprüfen. Schrauben Sie dazu das Ventil heraus und prüfen Sie es. Das Teil muss sich in geschlossener Position befinden. Klopfen Sie mit einem Hammer leicht auf die Oberseite des Ventils. Um das Überlaufloch zu schließen, verkleiden Sie das Innereteil.
Im nächsten Schritt wird die Taktförderung der Bosch-Einspritzpumpe angepasst. Es ist notwendig, die Kontermutter abzuschrauben oder umgekehrt - die Kontermutter einzuschrauben und festzuziehen (falls erforderlich). Nehmen Sie dann eine Leerlaufeinstellung vor. Dies geschieht in gleicher Weise wie bei der zyklischen Beschickung. Das Intervall von 770 bis 780 U / min gilt als Norm. Die letzte Stufe ist die Einstellung des hydraulischen Korrektors. Die Schubkraft nimmt ab, wenn der Stift gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird.
Wie Sie sehen können, können Sie diese Arbeit selbst erledigen. Aber die ideale Option ist es, es Spezialisten anzuvertrauen.
