Reifenpanne unter der Straße: Methode und Kosten. Ist es möglich, den Boden unter der Straße mit eigenen Händen zu durchstechen?

Inhaltsverzeichnis:

Reifenpanne unter der Straße: Methode und Kosten. Ist es möglich, den Boden unter der Straße mit eigenen Händen zu durchstechen?
Reifenpanne unter der Straße: Methode und Kosten. Ist es möglich, den Boden unter der Straße mit eigenen Händen zu durchstechen?

Video: Reifenpanne unter der Straße: Methode und Kosten. Ist es möglich, den Boden unter der Straße mit eigenen Händen zu durchstechen?

Video: Reifenpanne unter der Straße: Methode und Kosten. Ist es möglich, den Boden unter der Straße mit eigenen Händen zu durchstechen?
Video: Grausame Arten der Todesstrafe 2024, April
Anonim

Sehr oft besteht die Notwendigkeit, verschiedene Verbindungen unter der Fahrbahn oder den Eisenbahnschienen zu verlegen. Die Technologie dafür heißt "Stanzen unter der Straße" und ist meistens horizontales Bohren. Dieses Verfahren hat deutliche Vorteile gegenüber anderen Kommunikationsarten. Im Gegensatz zu einem Grabengerät verletzt ein Loch unter der Straße nicht die Unversehrtheit der Straßenoberfläche und beschädigt keine Grünflächen. Außerdem müssen keine großen Aushubarbeiten durchgeführt werden. Dieses Verfahren wird als grabenloses Verlegen von Kommunikationsmitteln bezeichnet.

Punktion unter der Straße
Punktion unter der Straße

Was Sie für ein unabhängiges Pannengerät unter der Straße brauchen

Mit den eigenen Händen einen Reifenschaden unter der Straße zu machen, ist durchaus eine machbare Aufgabe. Seine Länge sollte jedoch zehn Meter nicht überschreiten. Bevor Sie beginnen, bereiten Sie alles Nötige vor. Du brauchst:

  • Bulgarisch;
  • großer schwerer Hammer oder Vorschlaghammer;
  • starke Stahlstangen, deren Länge zusammen die Straßenbreite um 10-20 cm übersteigt;
  • Pumpe, Schlauch und Trichter;
  • 100-200 Liter großer Wassertank;
  • Abschnitte einer Stahlrohrleitung, deren Gesamtlänge die Breite der Fahrbahn um 15-20 cm überschreitet;
  • Schweißgerät.

Vorgehensweise beim Betrieb

Zuerst musst du auf beiden Seiten der Straße kleine Gruben ausheben. Ihre Tiefe sollte größer sein als die Tiefe des Rohres. Von einer Grube aus wird das Rohr tief in den Boden vorgetrieben. Die zweite Grube wird empfangen.

Markiere mit einer Stahlstange den Verlauf der Pipeline. Schärfen Sie mit einer Schleifmaschine ein Ende des Stifts und treiben Sie ihn entlang des Verlaufs der zukünftigen Pipeline in den Boden. Um zu verhindern, dass sich die Stange durch Schläge verbiegt, sollte ihre Länge 1,5 bis 2 Meter nicht überschreiten. Nachdem Sie ein Segment eingetrieben haben, schweißen Sie einen anderen Stift an sein Ende und hämmern Sie ihn erneut. Arbeiten Sie weiter, bis der Punkt des ersten Schnitts in der Aufnahmegrube erscheint.

Jetzt können Sie mit der Hauptarbeit beginnen. Setzen Sie auf der axialen Stange das erste Stück der Rohrleitung auf, deren Vorderkante mit einer Schleifmaschine behandelt wird, wodurch sie die Form einer spitzen Krone erhält. Dies erleichtert das Eindringen in den Boden. Lege einen Stahlbecher auf die andere Seite des Rohrs und schlage mit einem Vorschlaghammer darauf.

Tauchen Sie die Pumpe dann in ein Fass mit Wasser und schieben Sie den Schlauch bis zum Ende in das Rohr. Der Wasserdruck wirkt als Schmiermittel und erleichtert die Bewegung des Stahls und hilft auch, den Schmutz aus dem Rohr auszuwaschen.

Alle nachfolgenden Arbeiten bestehen aus abwechselnd zwei Aktionen - dem Waschen des Bodens mit Wasser und dem Schieben der Pipeline mit einem Hammer. Fahren Sie fort, bis das erste Rohrstück in der Grube auf der gegenüberliegenden Straßenseite auftaucht.

Wie Sie sehen können, ist es nicht so schwierig, mit Ihren eigenen Händen eine Reifenpanne unter der Straße zu machen. Das Ergebnis sollte ein Hohlrohr mit der gleichen Führungsstange im Inneren sein. Dieser Stift kann jetzt leicht entfernt werden, da das Wasser während der Arbeit die gesamte Erde herausgespült hat. Verwenden Sie die resultierende Rohrleitung als Gehäuse zum H alten eines zweiten dichten Rohrs mit kleinerem Durchmesser.

Wenn die Länge der geplanten Kommunikation 10 Meter überschreitet, wäre es vernünftiger, sich an Spezialisten zu wenden.

Do-it-yourself-Punktion unter der Straße
Do-it-yourself-Punktion unter der Straße

Horizontales Richtbohrverfahren

Diese Methode der Punktion unter der Straße besteht darin, einen horizontalen Pilotschacht oder ein Durchgangsloch mit einem bestimmten Durchmesser zu schaffen, in das ein Gehäuse oder ein Rohr für die Kommunikation gezogen wird. HDD wird nie in trockenem Boden durchgeführt. Während des Bohrvorgangs wird eine konstante Wasserzufuhr erzeugt, um den Boden plastischer und biegsamer zu machen und das Einstürzen der Wände des resultierenden Brunnens zu verhindern. Nachdem das Loch erstellt wurde, wird die Rohrleitung hineingezogen. Dazu wird einerseits eine spezielle Spitze oder Kappe aufgesetzt, die fest fixiert wird. Auf der anderen Seite dieses Gehäuses ist ein Bohrer befestigt. Mit Hilfe von Spezialgeräten, die auf der gegenüberliegenden Straßenseite installiert sind,Das Rohr wird in die Punktion gezogen. Nach Abschluss der Arbeiten wird ein kleiner Teil der Rohrleitung, an der die Zugkappe befestigt war, abgeschnitten. Auf dieser Grundlage muss die Länge mit einem Spielraum berechnet werden. Das Ziehen der Kommunikationsleitung wird auch von einer Wasserzufuhr begleitet, um besser entlang des Brunnens gleiten zu können.

Methodenvorteile

Das horizontale Richtbohrverfahren spart Zeit und Arbeitsressourcen, da es nicht erforderlich ist, die Asph alt- oder Betonstraßenoberfläche zu entfernen. Diese Methode hat keine zerstörerische Wirkung auf die natürliche Landschaft. Die HDD-Methode kann unter einer Vielzahl von Bedingungen angewendet werden - unter Autobahnen, unter Gewässern, unter Parkpflanzungen, Eisenbahnschienen und anderen Objekten. Auch aus wirtschaftlicher Sicht lohnt sich der Einsatz dieser Art des grabenlosen Bohrens.

Die Kosten für eine Reifenpanne unter der Straße
Die Kosten für eine Reifenpanne unter der Straße

Kontrollierte Punktion

Der Bereich, in dem eine Punktion des Bodens unter der Straße geplant ist, wird vorläufig untersucht. Danach wird ein Projekt erstellt, gemäß dem entlang der beabsichtigten Flugbahn ein sicheres Bohren eines horizontalen Bohrlochs unter Umgehung aller möglichen Hindernisse durchgeführt wird. Die Bohrmaschine ist mit einem Spezialblatt mit Schneiddüse ausgestattet. Es verfügt über eine eingebaute Ortungssystemsonde, mit der Sie die Bewegung des Bohrers, die Richtung und die Tiefe der zukünftigen Pipeline genau steuern können. Die Position der Sonde wird von einem Spezialisten mit einem Ortungsgerät überwacht, der sich entlang der Straßenoberfläche bewegt und die Messwerte des Ortungsmonitors beobachtet. Mann, der eine Bohrmaschine bedienterhält auch alle notwendigen Informationen für die Richtigkeit der Manipulation. Um ein Ablösen des Brunnens zu verhindern, können seine Wände mit einer speziellen Mischung aus Ton und polymeren Substanzen behandelt werden. Dieses Schmiermittel heißt Bentonit.

Unter Straßenpunktionsverfahren
Unter Straßenpunktionsverfahren

Servicekosten

Was kostet ein Reifenschaden unter der Straße? Das Preisniveau hängt von mehreren Faktoren ab. Eine geführte Punktion mit Ortungsgeräten kostet mehr als eine ungeführte. Wenn Sie eine kurze Pipeline verlegen müssen, reicht eine konventionelle Bohrmaschine, die nicht mit einem Bohrwegverfolgungssystem ausgestattet ist. Das Gerät eines erweiterten Bohrlochs erfordert dagegen eine ständige Überwachung und Einstellung mit einem Ortungsgerät. Russische Unternehmen bieten Dienstleistungen zum Erstellen eines Lochs unter der Straße zu Preisen ab 1000 Rubel pro Laufmeter an, was normalerweise billiger ist als offene Methoden zum Verlegen von Kommunikation unter der Straße.

Spatenstich unter der Straße
Spatenstich unter der Straße

Welche Art von Kommunikation auch immer Sie erstellen müssen, ob Rohre für Wasser oder Gas, Gehäuse für Elektro- oder Glasfaserkabel, ein Loch unter der Straße - der beste Weg, dies schnell und zuverlässig zu tun.

Empfohlen: