Das Produkt der russischen Autoindustrie VAZ-2115 oder "Lada Samara-2", auch bekannt als "fünfzehn", ist ein Auto, das nichts anderes als eine neu gest altete Version des VAZ-21099 ist, das von 1997 bis produziert wurde 2012. Was ist das für ein Modell?
Über das Auto
Die ersten Pläne der Designer waren, eine verbesserte Version des beliebten "neunundneunzigsten" zu schaffen, was grundlegende Änderungen an den Hauptkomponenten des Autos, einschließlich Motor und Fahrwerk, bedeutete. Aber aus verschiedenen Gründen wurde dieser kühne Modernisierungsplan aufgegeben, und die meisten Mechanismen wurden einfach gegenüber ihrem Vorgänger neu angeordnet.
Gleichzeitig kann man nicht sagen, dass "neunundneunzig" gleich "fünfzehn" ist. Das Auto wurde etwas modifiziert. Infolgedessen wurden in allen 15 Jahren, in denen die Autos dieses Modells das Fließband verließen, etwa 750.000 Exemplare produziert.
Aussehen
Das Äußere ist durch verbesserte Frontoptik und Lichtsignale solider geworden. haben sich geändertder Form des Autos, dadurch sind sie weniger kantig geworden. "Fifteen" - ein Auto, mit dessen Foto Sie die Attraktivität eines solchen Modells überprüfen können.
Eine weitere schöne Neuerung ist die Vergrößerung des Kofferraums. Die Ladehöhe wurde abgesenkt, was das Ein- und Ausladen erleichtert.
Unter den nützlichen Änderungen ist die Möglichkeit der Installation von Sitzheizungen, das Vorhandensein von elektrischen Aufzügen und Nebelscheinwerfern zu erwähnen, was für die Besitzer zu einem großen Plus geworden ist. Außerdem ist der „Tag“ein Auto, das bereits serienmäßig mit einem Bordcomputer ausgestattet ist.
Motordaten
Am Anfang war das Fahrzeug nur mit einer Motoroption ausgestattet. Der Eineinhalb-Liter-Vergasermotor, der nur 72 PS leistete, war offen gesagt schwach. Fast alle Besitzer stellten fest, dass das „Tag“sich nicht mit diesem Knoten rühmen konnte. Nur mit einem Fahrer in der Kabine zeichnete sich das Auto, dessen Motorcharakteristik offensichtlich nicht auf der Höhe der Zeit war, durch Agilität aus. Voll beladen zeigte sich, dass das Herz des eisernen Pferdes der Belastung nicht gewachsen war.
Drei Jahre nach Beginn der Montage des Modells wurden kleine Änderungen am Triebwerk vorgenommen: Die Leistung wurde um weitere 6 PS erhöht. Nach weiteren sieben Jahren entschied man sich für den Einbau eines neuen Motors. Und der „Fleck“- ein Auto, das einen 1,6-Liter-Motor mit 81 PS erhielt, begann es mehr zu mögenAutofahrer.
Eigentümerbewertungen
Ein Auto ist ein komplexes technisches Gerät, das neben der Erfüllung der Hauptaufgabe (Transportmittel zu sein) auch andere Bedürfnisse der Menschen befriedigen muss, die mit der Entwicklung von Wissenschaft und Technologie wachsen. Daher möchten Autofahrer bei der Auswahl eines Eisenpferdes eine große Anzahl von Optionen erh alten. Einige der Besitzer, die über das "Tag" - ein in Russland hergestelltes Auto - sprechen, vergleichen es mit Verwandten, die von bekannten Autogiganten in anderen Ländern hergestellt werden. Offensichtlich verliert sie bei solchen Vergleichen ernsthaft. Aber viele sagen, dass sich das Auto zu einem erschwinglichen Preis im Allgemeinen als ziemlich gut erwiesen hat.
Von den Mängeln ist folgendes zu bemerken:
- Farbe blättert schnell ab;
- korrosionsbeständig;
- kleiner Raum für Fondpassagiere;
- schlechte Schallisolierung;
- Low-Power-Motor.
Neben dem günstigen Preis hat der "Speck" folgende Vorteile:
- niedriger Kraftstoffverbrauch;
- günstige Teile immer auf Lager;
- starker Körper;
- geräumiger Kofferraum;
- attraktives Aussehen.
"Fifteen" ist ein Auto, dessen technische Eigenschaften nicht besonders beeindruckend sind, aber es hat seine Kunden gefunden. Für manche wurde sie zur Enttäuschung und für manche mit ihren kleinen Schwächen zu einer guten und zuverlässigen Freundin.
