Karosseriewerkstätten haben immer eine ganze Reihe von Werkzeugen und Geräten, um Dellen ohne Lackieren und Metallrichten zu reparieren. Und obwohl schwere Schäden, auch großflächig, nicht ohne den Einsatz von Schäften (starke Ständer) behoben werden können, ist es durchaus möglich, Dellen in kleinen, schwer zugänglichen Bereichen von innen herauszuziehen.
In diesem Fall müssen Sie ein spezielles automatisches Werkzeug verwenden - einen Rückwärtshammer, ein kleines Handgerät, das aus einer Metallstange und mehreren lose daran montierten Gewichten besteht. Gewichte können gleiche oder unterschiedliche Massen haben. Der Reverse (Body) Hammer hat an einem Ende einen Haken und am anderen Ende eine Sicherungsscheibe, die das Herunterfallen der Gewichte von der Stange verhindert und dadurch die Schlagkraft auf die ebene Fläche überträgt. Mit Hilfe eines Rückwärtshammers werden Bögen, Schwellen, Pfeiler, also die Stellen, die von innen nicht zugänglich sind, erfolgreich repariert.
Modernes lackloses Dellenreparaturwerkzeug besteht normalerweise aus mehreren Arten von Griffen, dieermöglicht es Ihnen, den gleichen Umkehrhammer zu verwenden, um Dellen an verschiedenen Körperstellen zu glätten.
Vor der Verwendung müssen Sie die Stelle, an der das Metall herausgezogen werden soll, reinigen, ein kleines Loch hineinbohren oder spezielle Reparaturscheiben schweißen. Dann können Sie den Hammer reparieren. Dann kann der Bediener das Metall nur allmählich ziehen, indem er eine Reihe leichter Schläge ausübt, bis die Delle vollständig beseitigt ist. Natürlich ist es nach solchen Operationen notwendig, einen Teil der Karosserie zu lackieren, aber nur mit dieser Methode können einige Elemente des Autos qualitativ hochwertig repariert werden. Um längliche Dellen und Kanten zu beseitigen, müssen mehrere Unterlegscheiben geschweißt werden, indem eine Metallstange durch die Löcher eingeführt wird.
Zusätzlich zu mechanischen Umkehrhämmern gibt es eine Vakuumausrüstung, mit der Sie Dellen entfernen können, ohne die Beschichtung der Karosserie zu beschädigen, und dementsprechend ohne die Notwendigkeit, Lackarbeiten durchzuführen. Ein solcher Umkehrhammer hat einen speziellen Saugnapf, um das Gerät zu greifen. Es kann verwendet werden, um große Flächen zu reparieren. Während des Betriebs wird der Vakuum-Umkehrhammer mit dem Kompressor verbunden, um mit Druckluft seine pneumatische Fixierung an der Oberfläche herzustellen.
Denken Sie daran, Dellen in großen Bereichen wie der Dachmitte, der Motorhaube und dem Kofferraumdeckel nicht mit einem Rückenhammer zu glätten. Schweißscheiben können sich zu stark dehnenMetall, das Teil wird unbrauchbar. Im Angebot sind Hämmer nicht nur mit einem, sondern auch mit mehreren Gewichten, meist zwei oder drei. Mit solchen Konstruktionen können Sie die Aufprallkraft anpassen.
Wenn es keine Möglichkeit oder keinen Wunsch gibt, einen fertigen Rückschlaghammer zu kaufen, dann können Sie ihn selbst erstellen. Dazu müssen Sie eine Edelstahl- oder Stahlstange mit einer Länge von 50 cm und einem Durchmesser von 2 cm, ein Stahlgewicht (Hülse), einen Ebonitgriff und einen Haken kaufen. Sie können auch selbst einen Haken aus 4 mm dickem Blech herstellen. Wenn Sie einen Vakuum-Umkehrhammer herstellen möchten, verwenden Sie anstelle eines Hakens einen Kolbensaugnapf.
