Der Bau von vorgefertigten Konstruktionen und Gebäuden ist heute sehr gefragt. Die LSTK-Technologie ist sehr beliebt, da sie niedrige Kosten, hohe Qualität und vor allem die minimale Installationszeit hat. In dem Artikel werden wir die Optionen für Rahmenhangars, ihre Merkmale, Vor- und Nachteile betrachten.
Vorteile von Rahmenkonstruktionen
Es lohnt sich, die Vorteile dieser Gebäude zu diskutieren. Folgende Punkte können Sie hervorheben:
- Sehr günstig.
- Vereinfachtes Design, minimale Bearbeitungszeit.
- Für die Reparatur und Wartung einer Rahmenkonstruktion fallen praktisch keine Kosten an.
- Montage sowie Demontage von Strukturen ist sehr einfach.
- Sie können den Innenraum jederzeit neu gest alten.
- Modernes und relativ ästhetisches Erscheinungsbild.
- Die Struktur ist langlebig und zuverlässig.
Wenn Sie immer noch Zweifel haben, ob es notwendig ist, eine solche Struktur zu bauen, achten Sie auf das Aussehen der Strukturen,die im Artikel angegeben sind. Es wird billiger sein, einen vorgefertigten Hangar zu bauen, als sich an einem Kapitalbau zu beteiligen.
Hauptbauarten
Vier Arten von Metallhallen können unterschieden werden:
- Bogenkonstruktionen aus LSTK.
- Hangar vom Zelttyp von LSTK.
- Polygonale Hangars von LSTK.
- Gerade Wandrahmenkonstruktionen.
Gewölbte Struktur
Dieser Typ kann als "klassisch" bezeichnet werden. Es ist sehr gängig. Beim Bau eines Rahmens können Sie alle geeigneten Materialien verwenden. Aber die Konstruktion des Rahmens ist kein zwingender Schritt. Solche Hangars haben eine längliche Ansicht, Dach und Wände sind verbunden und in Form eines Bogens ausgeführt. Daher kommt der Name der Struktur. Es dürfen Gebäude beliebiger Länge errichtet werden, es gibt lediglich Anforderungen an die maximale Breite. Es sollte nicht mehr als 20 m betragen.
Die Höhe des gewölbten Hangars sollte der halben Breite entsprechen. Dies ist eine zwingende Bedingung, die eingeh alten werden muss. Beim Bau eines gewölbten Hangars müssen Metallprofilrohre verwendet werden. Mit ihrer Hilfe wird ein Rahmen geschaffen. Die Ummantelung muss mit einem Metallprofil erfolgen. Es wird außerhalb des Gebäudes angebracht, von innen müssen alle Bleche von Metallprofilen gedämmt werden.
Mit Hilfe des Rahmens schützen Sie das Gebäude zuverlässig vor Windböen sowie vor den Auswirkungen einer großen Schneemasse im Winter. Und rahmenlose Bogenhangars werden nach einem speziellen Muster erstellt. Metallprofilbleche müssen in Form gebracht werdenBögen. Aber solche Strukturen können eine geringe Widerstandsfähigkeit gegenüber äußeren Faktoren beobachten.
Polygonale Konstruktionen
Solche Designs von Hangars unterscheiden sich nicht wesentlich von den oben diskutierten. Man kann sogar sagen, dass dies eine Art Unterart der Bogenstruktur ist. Die Form dieses Designs ähnelt einer halben Ellipse oder einem Halbkreis. Darin passen gerade Balken, die den Rahmen der Struktur bilden. Das ist nur ein Merkmal dieser Art von Hangar. Höhe hat nichts mit Breite zu tun. Um einen solchen Hangar zu bauen, müssen mehrere Arten von Rohren gleichzeitig verwendet werden, die sehr zuverlässig und langlebig sein müssen.
Um einen warmen Hangar zu bauen, müssen Sie zusätzliche Elemente und Sandwichplatten verwenden. Es ist auch erlaubt, Bespannungen von einer Markise zu verwenden. Bitte beachten Sie, dass es unrealistisch ist, den Bau von Rahmenkonstruktionen, die oben besprochen wurden, unabhängig durchzuführen. Rahmen werden in Fabriken geformt und produziert, während die Konstruktion selbst unter der Aufsicht erfahrener Spezialisten durchgeführt werden muss.
Zelthallen
Die nächste Ansicht ist eine Zeltansicht. Es ist auch vorgefertigt unter Verwendung von LSTK-Technologien. Das Design ist viel einfacher als in den ersten beiden Fällen. Auch in Breite und Höhe gibt es keine Beschränkungen. Um die Zuverlässigkeit und H altbarkeit zu erhöhen, muss der Rahmen mit Streben oder Querträgern verstärkt werden.
Es ist erlaubt, solche Hangars fertigzustellenWellpappe, Markise, Sandwichplatten. Diese Hangars kommen mit starken Windböen sehr gut zurecht, Schnee sammelt sich nicht auf ihnen. Darüber hinaus besteht der Hauptvorteil dieser Konstruktion darin, dass Zwischendecken darauf gebaut werden können. Als Ergebnis erh alten Sie ein Gebäude mit 2-3 Stockwerken.
Gerade Wandkonstruktionen
Der letzte Typ, der aktiv im Bauwesen verwendet wird. Sie müssen wissen, dass dies die kostengünstigste und einfachste Gest altungsoption ist. Solche Hangars können in verschiedenen Formen ausgeführt werden. Es gibt Schuppen, asymmetrisch, sogar mit einem bogenförmigen Dach. Ein solcher Rahmen ist der einfachste, er wird auch mit der LSTK-Technologie gebaut.
Verbindungen werden mit hochfesten Schrauben hergestellt. Darüber hinaus ist der Bau von Rahmenhangars dieser Art in beliebiger Höhe, Breite und Länge erlaubt. Gerade Wand- und Rahmenkonstruktionen sind zuverlässige und bewährte Konstruktionen, deren Preis sehr erschwinglich ist. Natürlich ist das Erscheinungsbild etwas schlechter als das des vorgefertigten Bogenrahmenhangars.
Aber es lohnt sich, darauf zu achten, dass das Zelt und die Hangars mit geraden Wänden ein einfaches Design haben. Daher können Sie sie sogar selbst bauen. Hier kommt es vor allem darauf an, die möglichen Schnee- und Windlasten richtig zu berechnen.
Baubeginn
Zunächst musst du das Gebäude entwerfen. Arbeiten Sie alle Elemente des Prozesses durch, verpassen Sie keine Nuancen. Denken Sie daran, dass der Bau eines Hangars ohne ein qualitativ hochwertiges abgeschlossenes Projekt unrealistisch ist. DokumentationEs ist notwendig, alle Berechnungen festzulegen, die sich auf die maximal zulässigen Belastungen der Struktur beziehen. Dies gilt insbesondere für Hangars mit Rahmenzelten, die eine maximale Verstärkung benötigen.
Es wird empfohlen, die Entwicklung des Projekts nur Fachleuten anzuvertrauen. Es ist wünschenswert, dass sie über umfangreiche Erfahrung in der Arbeit mit Aufgaben mit der LSTK-Technologie verfügen. Es ist erlaubt, ein Projekt im Programm ArchiCAD zu entwickeln. Alle Zeichnungen müssen gemäß SNIPs und GOSTs erstellt werden.
Selbstgest altung
Für den Bau eines Rahmenhangars müssen Sie die folgenden rechtlichen Rahmenbedingungen verwenden:
- GOST 23118-99.
- SNiP III-18-75.
- SNiP II-23-81.
- SNiP 3.03.01-87.
- SNiP 2.03.11-85.
- SNiP 2.0.07-85.
- SNiP 22-01-99.
Beim Entwerfen von Rahmenhangars müssen Sie alle Nuancen berücksichtigen, die sich auf die Herstellung des Fundaments, die Kommunikationsversorgung, die Installation des Dachs und des Hauptrahmens beziehen.
Es ist notwendig, alle Details so weit wie möglich in der Anfangsphase auszuarbeiten - beim Entwerfen. Geben Sie im Projekt unbedingt an, für welche Zwecke der Hangar bestimmt ist. In diesem Fall kann der Architekt die Fundamentoption korrekt bestimmen. Darüber hinaus können Sie anhand dieser Daten alle Verbrauchs- und Baumaterialien berechnen. All dies wird streng individuell ausgewählt, abhängig von der maximalen Belastung des gesamten Gebäudes.
Wenn die gesamte Projektdokumentation korrekt durchgeführt wird, können Sie die Kosten für den Bau eines Hangars erheblich senken. Wenn Sie bestellenWenn Sie ein professionelles Architektenprojekt haben, erh alten Sie zwei Pakete mit Zeichnungen. KMD - das sind die Hauptzeichnungen, nach denen im Werk Metallkonstruktionen für den Bau des Hangars hergestellt werden. KM - für Unternehmen, die Metallkonstruktionen mit der LSTK-Technologie herstellen.
Hangar bauen
Zunächst musst du entscheiden, wo das zukünftige Gebäude stehen soll. Hangars haben im Durchschnitt eine Breite von 5 m und eine Länge von etwa 20 m. Achten Sie darauf, dass die Fläche trocken und vollkommen eben sein muss. In der Anfangsphase müssen Sie die Grundlage schaffen. Dies ist oft eine Plattform aus Beton. Dies ist eine gute Alternative zum Fundament beim Bau von Rahmenhangars.
Darüber hinaus lässt sich eine solche Basis sehr einfach entfernen und bei Bedarf an einen anderen Ort verschieben. Danach müssen Löcher in die Baustelle gebohrt werden, mit denen der Hangar befestigt wird.
Konstruktion von Stahlkonstruktionen
Bevor Sie mit der Installation des Hangars beginnen, müssen Sie sicherstellen, dass die detaillierte Zeichnung vollständig fertig ist. Die einfachste Bauweise ist ein Hangar mit senkrechten Wänden. Aber wie Sie verstehen, hat nur die gewölbte Struktur Attraktivität und Bequemlichkeit. Aber man kann es nicht selbst entwerfen und bauen. Bestellen Sie am besten einen schlüsselfertigen Rahmenhangar. Natürlich können Sie etwas Ähnliches tun. Dazu müssen die Profilrohre zu einem Bogen gebogen werden.
Aber selber machen ist sehr schwierig, da man fünf oder gar zehn auf die gleiche Weise biegen kannRohre werden wahrscheinlich keinen Erfolg haben. Infolgedessen wird die Struktur unansehnlich, krumm, die Blätter liegen ungleichmäßig. Die Spannweiten für den Bogen müssen anderthalb Meter voneinander entfernt installiert werden. In diesem Fall garantieren Sie die normale Festigkeit der Struktur. Alle Elemente des Bogens müssen mit Stahlbändern oder Profilrohren verbunden werden. Dickwandige Rohre werden bei der Herstellung des Eingangs verwendet und dienen auch als Basis für den Rahmen.
Die Struktur wird von oben mit einem Profilblech abgedeckt. Wenn Sie eine Isolierung von innen installieren, können Sie das Gebäude zu jeder Jahreszeit betreiben. Am Ende erfolgen Montagearbeiten zur Montage der Dachstuhlprofile. Versuchen Sie, alle Aktionen sorgfältig auszuführen, h alten Sie sich strikt an das gegebene Projekt. In diesem Fall entsteht eine hochwertige und zuverlässige Struktur, die Ihnen viele Jahre dienen wird. Damit kann die Fertigung des Rahmenhangars als abgeschlossen betrachtet werden.
