Lassen Sie uns zuerst herausfinden, was "Nutz-Schneemobil" bedeutet. Dieser Begriff gilt für eine sehr große Anzahl von Modellen. Unterscheidungsmerkmale der Ausrüstung eines solchen Plans sind die Beständigkeit gegen aktiven Betrieb, dh Arbeiten unter schweren Belastungen. Allzweck-Schneemobile ziehen sperrige Schlitten und starten bei jedem Frost. Die Besitzer solcher Geräte achten selten auf die Höchstgeschwindigkeit, die Beschleunigungseigenschaften, den Komfort des Autos oder das Vorhandensein von zusätzlichem ergonomischem Zubehör.
In Bezug auf Wartungsfreundlichkeit und Zuverlässigkeit gibt es hier sehr strenge Anforderungen als bei den gleichen ATVs, Autos oder anderen Kraftfahrzeugen, da Schneedecke, strenger Frost oder kurze Tageslichtstunden leicht eine kleine Fehlfunktion verursachen können eine Tragödie mit Menschenopfern. Ein Mann zu Fuß überwindet den tiefen Schnee an einem Tag, währendSpezialausrüstung geht den gleichen Weg in nur einer halben Stunde - das bedeutet ein nützliches Schneemobil. Die Besitzer der "Schrotte" sind Ranger, Ölarbeiter, Rentierzüchter, Gasarbeiter sowie andere Personen, die nicht als Amateure bezeichnet werden können.
Unten finden Sie eine Bewertung von Gebrauchsschneemobilen, deren Teilnehmer in vielerlei Hinsicht beliebte und hochwertige Geräte sind. Alle Modelle aus der Liste haben ein Hauptmerkmal - sie sind die besten. Darüber hinaus bestätigen zahlreiche Tests (nicht nur Feldtests) und eine Vielzahl von Auszeichnungen auf thematischen Messen den Anspruch, in dieser Bewertung einen Ehrenplatz einzunehmen. Auch mit dieser Liste beantworten wir die Frage, welches Utility-Schneemobil zu wählen ist.
Ranking der besten "Dienstprogramme":
- Yamaha VK540 IV.
- Arctic Cat Bearcat 2000 XT.
- "Taiga Varyag 500".
Sehen wir uns jedes Modell genauer an.
Yamaha VK540 IV – RUB 575.000
Yamaha's VK540 IV ist bis heute das ultimative Mehrzweck-Schneemobil. Wenn wir uns die Berichte zu den Marktverkäufen ansehen, können wir sagen, dass das Modell an der Spitze steht und sehr gefragt ist. Die Gründe für diesen Erfolg sind vielfältig, wobei die bewährte Leistung bei einer Vielzahl von Bedingungen an erster Stelle steht.
Das Modell verfügt über einen hochwertigen und zuverlässigen 535 ccm Zweitaktmotor. Das System ist luftgekühlt und wird von einem Mikuni-Vergaser angetrieben. Der Motor ist sehr leichtgängig und, was am wichtigsten ist, springt bei k altem Wetter außerdem schnell an, wie mitKabel-Zweitbesetzung und vom üblichen Elektrostarter.
Schneemobilfunktionen
Das 540 kann dank seines fein abgestimmten Getriebes mit Rückwärtsgang und niedrigem Gang auch als das zuverlässigste Schneemobil bezeichnet werden. Du kannst dich leicht an einer engen Stelle umdrehen oder mehrere Stunden lang einen Schlitten mit ordentlicher Ladung ziehen.
Würde des Modells:
- einfaches Design, was eine gute Wartbarkeit bedeutet;
- Motor hat eine hohe Zuverlässigkeit und einen unprätentiösen Betrieb;
- das breiteste Händlernetz in unserem Gebiet, gepaart mit einer großen Anzahl von Servicezentren;
- ergonomische Federung mit langem Federweg.
Nachteil der Serie ist die zu dürftige Ausstattung: das Fehlen vieler wichtiger Sensoren wie Drehzahlmesser und Zylindertemperatur, während konkurrierende Nutz-Schneemobile damit ausgestattet sind.
Bewertungen über das Modell sind durchweg positiv. Jäger und Angler sprechen besonders wärmstens über die Yamaha-Ausrüstung. Sie schätzten die Einfachheit und Zuverlässigkeit des Designs sowie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Es gab keine kritischen Kommentare von den Besitzern.
Arctic Cat Bearcat 2000 XT – RUB 795.000
Utility Arctic Cat Schneemobile sind bereits in der Grundausstattung bis zum Rand ausgestattet. Nehmen Sie den gleichen Motor: Die luftgekühlte 565-cm³-Einheit hat zwei Mikuni-Vergaser mit 34-mm-Diffusoren. Dank dessen hat der Motor nicht nur eine beneidenswerte Traktion, sondern beseitigt auch alle Arten von „Ersticken“in der HöheU/min.
Außerdem verfügt das Modell über eine große Ladefläche im Heckbereich, die durch Demontage des Beifahrersitzes noch vergrößert werden kann. Wem das noch nicht reicht, der hat immer noch die Möglichkeit, einen Schlitten anzuhängen - alles Nötige (Anhängerkupplung) ist bereits im Grundpaket enth alten.
Besonderheiten des Modells
Es wäre auch nützlich zu erwähnen, dass die Gebrauchs-Schneemobile dieser Serie ein beneidenswertes Tankvolumen von etwa 65 Litern haben. Eine lange Fahrt wird daher keine Überraschungen mit Kraftstoffmangel bereiten.
Hauptmerkmale:
- bequeme und intuitive Bedienung;
- schicke Grundausstattung des Modells;
- langhubige Anhänger;
- großzügige Plattform.
Fehler des Modells:
- Design ist zu kompliziert für diese Art von Ausrüstung (schwer zu reparieren unterwegs);
- hoher Preis.
Besitzer hinterlassen nur positives Feedback für die 2000er Serie. Buchstäblich alle Jäger und Kletterer bewundern die Kapazität des Panzers und die Dauer der Fahrten. Benutzer bemerken auch die Zuverlässigkeit des Designs trotz der Reparaturschwierigkeiten "am Knie".
Taiga Varyag 500 – RUB 280.000
Nützliche Schneemobile des Rybinsker Werks bleiben die billigsten Geräte dieser Art. Der Taiga-Motor hat eine Zweitakteinheit des Modells RMZ-500 (500 Kubikmeter) und ist mit einem Mikuni-Vergaser ausgestattet.
Das Auto hat keine beneidenswerten Kapazitäten, wie die vorherigen Befragten, nur 43 PS. Daher mussten die Ingenieure das Gewicht der gesamten Struktur erheblich verringern, um eine angemessene Dynamik zu gewährleisten. Am Ende hast du ein 265 Kilo schweres Schneemobil.
Vor- und Nachteile des Modells
Und obwohl die Dynamik durch den Gewichtsverlust deutlich verbessert wurde, verlor das Auto den Elektrostarter: Der Motor lässt sich nur im manuellen Modus starten. Was das Getriebe betrifft, waren die Warjags mit einem klassischen Variator mit mechanischer Rückwärtsfahrt und Stufen ausgestattet. Das Design erwies sich als sehr einfach, was dem Schneemobil automatisch zusätzliche Zuverlässigkeit verleiht.
Vorteile von "Varyag":
- Preis;
- Fremdteile von Mikuni und Ducati Energia (Vergaser und Zündung);
- gute Geländegängigkeit durch gut ausgelegte 500-mm-Spur.
Fehler des Modells:
- Kurzhubfederung;
- Bauqualität lässt zu wünschen übrig.
Nach den Bewertungen des Modells zu urteilen, wählt der heimische Verbraucher "Taiga" vor allem wegen des relativ niedrigen Preises. Befriedigen Sie die Besitzer und Laufeigenschaften des Schneemobils. Aber der Wermutstropfen bei unseren Autos war und ist die Verarbeitungsqualität.
