Asph altbeton wird aus einer speziellen Zusammensetzung mit den richtigen Anteilen spezieller Komponenten hergestellt: Sand, Mineralpulver, Schotter in verschiedenen Größen sowie bestimmtes Bitumen für Straßen. Asph altbetonmischungen werden zum Anordnen der Basis und zum Abdecken der Fahrbahn unter fast allen Bedingungen verwendet. Sie können diese Materialien genauer betrachten.
Asph altbetonmischungen werden nach dem Verlegeprinzip in heiß und k alt eingeteilt. Erstere sind die bekanntesten und werden heute am aktivsten genutzt. Ihre Verlegung erfolgt bei einer Temperatur von 140-170 Grad Celsius. Die fertige Heißasph altmischung wird mit speziellen Geräten angeliefert. Es speichert die Temperatur der Zusammensetzung. Nach dem Einbau erfolgt die Verdichtung mit Asph altwalzen. Nachdem die Zusammensetzung ausgehärtet ist, wird eine hochwertige Beschichtung erh alten.
Das Mischen erfolgt mit zähflüssigem Bitumen. Die Mischung sollte sofort nach der Zubereitung verwendet werden, sie darf nicht abkühlen. Beim Verlegen sollte die Asph alttemperatur 120 Grad oder mehr betragen. Diese Technologie wird für alle Arbeiten und in fast allen Breitengraden eingesetzt. Es gibt kleinere Funktionen. Die oberen Beschichtungsschichten werden mit der obligatorischen Verwendung von Schotter verlegt, dessen Fraktionierung 20-40 Millimeter beträgt, was sich auf die Gesamtarbeitskosten auswirkt. Heißmischasph altbeton ist derzeit am beständigsten, was durch die Verwendung von Bitumen erreicht werden kann. Diese Methode hat einen weiteren sehr wichtigen Vorteil – das Öffnen der Bewegung im behandelten Bereich ist sofort möglich, nachdem die Mischung auf Umgebungstemperatur abgekühlt ist, dh es dauert nur wenige Stunden. Diese Zeit reicht aus, damit die Mischung Zeit hat, die Formungsphase zu durchlaufen, wonach sie vollständig gebrauchsfertig ist.
Werden Asph altbetonmischungen als Material für Instandsetzungsarbeiten an der Fahrbahnoberfläche gewählt, so ist deren Zusammensetzung so nah wie möglich an der zu instandsetzenden Zusammensetzung zu wählen. Bei einer Fehlertiefe von bis zu fünf Zentimetern erfolgt die Verlegung in einer Schicht, bei größeren Schlaglöchern sollten mehrere Schichten verwendet werden. Kleine Flächen müssen mit pneumatischen Geräten verdichtet werden, während größere Flächen mit einer Vibrationswalze verdichtet werden müssen.
Verschiedene Arten von Asph altbetonmischungen werden für die Anordnung von Flugplatz- und Straßenoberflächen, Wasserbauten,Böden und Flachdächer. Der Kauf solcher Materialien sollte in Unternehmen erfolgen, die unter strikter Beachtung aller technologischen Merkmale ihrer Herstellung arbeiten, und die Kosten sind optimal. Es ist klar, dass feinkörniges Asph altgemisch mehr kosten wird, da es sich um ein qualitativ hochwertigeres Produkt handelt, das für die Gest altung sehr glatter Oberflächen bestimmt ist. Im Allgemeinen hängen die Kosten eines solchen Baumaterials von vielen Faktoren ab, unter denen die Qualität der Komponenten, die bei der Arbeit verwendeten Geräte und Technologien sowie eine Reihe anderer Faktoren sehr wichtig sind.
