Elektroreifen: Beschreibung, Kennzeichnung

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Elektroreifen: Beschreibung, Kennzeichnung
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Anonim

Stromschienen werden benötigt, um einzelne Elemente der Elektroinstallation zu einem Ganzen zu verbinden.

Definition

Elektrische Verbindungsreifen ermöglichen es Ihnen, alle Elemente der Elektroinstallation in einem zu kombinieren. Tatsächlich sind dies Leiter, deren Widerstand auf einem niedrigen Niveau liegt.

Reifen elektrisch
Reifen elektrisch

Wenn mehrere Reifen an einem Punkt zusammengefasst werden, spricht man von Stromschienen. Sie werden in der Regel auf Isolatoren montiert, die gleichzeitig als Stützen dienen. Er versteckt sich in einer speziellen Box (Kanal). Dadurch ist es vor Umwelteinflüssen geschützt. Gegen die daraus resultierenden dynamischen und thermischen Belastungen, Stoßströme des Netzes muss der Schienenverteiler immer beständig sein.

Stromschienen gibt es in mehreren Ausführungen. Für ihre Einteilung in Typen werden mehrere Klassifikationen bereitgestellt.

Je nach Ausführungsart werden flexible und starre Reifen unterschieden. Sie werden auch als flach und röhrenförmig bezeichnet. Flexible Reifen verdrehen sich nicht. Sie sollten keine hohe Schwerkraft haben. Außerdem sollte der Spannungsgrad aller Drähte gleich sein. Unter Temperatureinfluss kann sich die Länge des Reifens verändern. Daher sind starre Modelle ausgestattetflexible Jumper, die diese Änderungen ausgleichen sollen. Zusätzlich sind sie mit Schwingungsdämpfern ausgestattet.

Zusätzlich können Sammelschienen isoliert oder nicht isoliert sein. Schon aus dem Namen geht hervor, dass der Reifen im ersten Fall eine Isolationsschicht hat und im zweiten Fall nicht.

Klassifizierung von Reifen nach Querschnittsform

Nach der Form des Querschnitts werden Stromschienen in folgende Typen unterteilt:

Tubular

Rechteckig

Boxed

Bidirektional

Dreiweg

Quadratische Reifen leiten die Wärme gut ab. Ihre Verwendung ist in einem Netzwerk mit großer Stromstärke (von 2.000 bis 4,1.000 Ampere) ratsam. In solchen Fällen werden sie zu Gruppen von mehreren Stücken zusammengefasst. Dadurch entsteht ein zwei- oder dreispuriger Bus.

Sammelschienen elektrische Verbindung
Sammelschienen elektrische Verbindung

Sammelschienen haben einige Nachteile:

Schwierig zu installieren

Induktiver Strom, der ungleich verteilt ist

Schlechte mechanische Festigkeit

Reduzierte Kühlleistung

Geringe Kurzschlussfestigkeit

In einem Netz mit einer Spannung von 10-35 Kilovolt können kastenförmige oder flache Produkte verwendet werden. Am effektivsten ist röhrenförmig. Es hat eine Reihe von Vorteilen. Es ist langlebig und leitet die Wärme gut. Das elektrische Feld um ihn herum ist gleichmäßig verteilt. Aus diesem Grund erscheint keine Krönung.

Reifenmaterialarten

Je nachdem aus welchem Materialein Reifen produziert wird, werden folgende Elektroreifen unterschieden:

Kupfer

Aluminium

Stahl

Stahl-Aluminium

Die letzte Option ist ein Kern aus verzinkten Stahldrähten, um den Aluminiumdrähte gewickelt sind.

Aluminiumreifen haben folgende Vorteile:

Korrosionsbeständig

Hohe elektrische Leitfähigkeit

Geringes Gewicht

Ihre Kosten sind niedriger als bei anderen Typen

Zu ihrer Herstellung werden duktile Aluminiumsorten mit einem Minimum an Verunreinigungen verwendet. Niedrige Legierungen von Aluminium, Magnesium und Silizium können verwendet werden. Mit zusätzlichen Elementen können Sie Festigkeit, Duktilität und Elastizität erhöhen.

elektrische Sammelschienen aus Kupfer
elektrische Sammelschienen aus Kupfer

Kupferbarren können bis zu 99,9 % Kupfer enth alten. Solche Produkte sind mit M1 gekennzeichnet. Weit verbreitete Sorten sind ShMT und ShMTV, die aus einer sauerstofffreien Sorte hergestellt werden. Sie unterscheiden sich im Grad der Weichheit. Die ersten beiden Buchstaben der Markierungen ShMM und ShMT bedeuten "Kupferbus". Der folgende Buchstabe "M" kennzeichnet weiche Produkte, "T" - harte.

Kennzeichnung für Drehstrom

Identifizieren Sie die Elemente der Elektroinstallation, um "Tipps" zu helfen, die sich in der Farb- und Buchstabenbezeichnung von Reifen und Kabeln ausdrücken. Sie werden nicht zufällig ausgewählt. Sie werden durch Normen geregelt.

Es gibt zwei Möglichkeiten, Reifen farblich zu kennzeichnen. Die erste impliziert, dass die Kennzeichnung von elektrischen Sammelschienen auf der Stufe angebracht wirdHerstellung. Der Hersteller verwendet Isolierungen in verschiedenen Farben. Die zweite ist geeignet, wenn das Produkt einfarbig ist. In solchen Situationen wird farbiges Isolierband verwendet, um verschiedene Phasen zu markieren.

Sammelschienenmarkierung
Sammelschienenmarkierung

Bei Drehstrom sieht die Kennzeichnung so aus:

Phase A wird gelb

Phase "B" ist grün eingefärbt

Phase "C" ist rot eingefärbt

Bezeichnung der Leiter

Der Schutzleiter ist mit PE gekennzeichnet. Es wird immer in gelb-grün angezeigt. Farben verlaufen in Längslinien. Darüber hinaus ist die separate Verwendung dieser beiden Farben von GOST verboten. Für den mit N gekennzeichneten Neutral- und Mittelleiter (Arbeit) wird blaue Farbe verwendet.

Beim Anschluss von Null-Schutz- und Arbeitsleitern werden alle drei Farben kombiniert. Die Markierung sieht in diesem Fall wie PEN aus. Der Leiter ist blau und an seinem Ende und an den Verbindungsstellen ist ein gelbgrüner Streifen angebracht. Gegenwärtig ist auch die umgekehrte Färbung akzeptabel: ein gelbgrüner Leiter mit einem blauen Streifen am Ende.

Bus für elektrische Maschinen
Bus für elektrische Maschinen

Buchstabenzeichen

Lesen Sie das Diagramm richtig, bestimmen Sie die Art des Busses oder der Leitung, um die Buchstabenbezeichnung zu erleichtern. Wie Farben haben Buchstaben ihre eigene Bedeutung.

Stromleitungen und Busse mit Wechselstrom werden wie folgt dekodiert:

L ist Leiter eines Einphasennetzes

L mit den Zahlen 1, 2 oder 3 - ein Leiter in einem DrehstromNetzwerk

N - Neutralleiter (oder neutral)

M ist der Mittelleiter

PE - Schutzleiter (Schutzleiter)

PEN - kombinierte Neutralleiter (Schutz- und Arbeitsleiter)

Bei Gleichstrom sehen die Symbole so aus:

L+ – positiver (oder positiver) Leiter

L- - negativer (oder negativer) Leiter

Alle diese Markierungen und Bezeichnungen sind obligatorisch. Sie werden durch die angenommenen Vorschriften geregelt.

Es ist schwer, sich das alles auf einmal zu merken. Aber ein erfahrener Elektriker weiß das alles. Anhand dieser Markierung können Sie feststellen, wo und was angeschlossen ist. Und dies reicht aus, damit eine einfache Person beispielsweise versteht, welche Art von Bus für elektrische Maschinen benötigt wird. Es kann erforderlich sein, wenn elektrische Leitungen im Haus repariert werden. Es ist einfach, später weitere Quellen daran anzuschließen.

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