Automatisches Parken auf mehreren Ebenen. Arten von Parkplätzen

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Anonim

Ungefähr 25 Millionen neue Fahrzeuge kommen jedes Jahr auf die Straßen der Welt. Daher ist das Problem des Parkens und insbesondere in Großstädten tatsächlich sehr akut. Die Rentabilität des Unternehmens hängt in hohem Maße davon ab, wie günstig das Parken in der Nähe eines bestimmten Geschäftsgebäudes oder Einkaufszentrums ist. Am bequemsten für Autobesitzer ist natürlich das automatische Parken auf mehreren Ebenen.

Hauptsorten

Parkplätze können derzeit in Städten organisiert werden:

  • erd- und unterirdisch;
  • planar und mehrstufig;
  • Kapital und Vorfertigung.

Jede dieser Sorten kann in dem einen oder anderen Fall am bequemsten sein. Bodenparkplätze werden gebaut, wenn in der Nähe des Einkaufszentrums oder anderer kommerzieller Einrichtungen genügend freier Platz vorhanden ist. Unterirdische Objekte dieses Zwecks sind in der Regel mit Platzmangel in der Nähe eines Geschäftsgebäudes oder eines Wohngebäudes ausgestattet.

Parken auf mehreren Ebenen
Parken auf mehreren Ebenen

Parkplätze werden am häufigsten gebautSparen Sie bei Bedarf Zeit und profitieren Sie so schnell wie möglich von der Gewinnung von Kunden oder Kunden. Solche Objekte sind viel billiger als Kapitalobjekte und ermöglichen daher Einsparungen in der Anfangsphase der Entwicklung eines Unternehmens.

Automatisches und mechanisches Parken

Alle Arten von Parkplätzen, die es in der modernen Welt gibt, werden nicht nur nach dem Ort der Organisation, dem Design und der Montagemethode klassifiziert. Jedes Parken kann unter anderem automatisch oder mechanisch sein. Natürlich ist der Bau und die Anordnung von Objekten der ersten Art normalerweise teurer. Im Betrieb ist das automatische Parken jedoch tatsächlich viel bequemer als das mechanische Parken. Es gibt wirklich nur eine Vielzahl von Vorteilen für solche Objekte.

Auf ebenen Parkplätzen dieser Art können Einrichtungen wie automatische Kassen zur Annahme von Zahlungen und Sch alteridentifikationen installiert werden. Ähnliche Elemente werden auch in mehrstöckigen Parkhäusern verwendet. In diesem Fall enthält die Liste der Geräte jedoch mehrere technisch viel komplexere und teurere Geräte.

Parkhäuser

Automatisierte Parkplätze dieser Art gelten als die bequemsten. Tatsächlich hat das mehrstöckige Parken selbst eine Reihe von Vorteilen im Vergleich zum flachen Parken. Dazu gehören die Möglichkeiten:

  • Montage an den bequemsten Orten für Kunden;
  • Platzieren einer großen Anzahl von Fahrzeugen in einem begrenzten Gebiet.

In Bezug auf die Platzersparnis inverfügt über eine praktische Tiefgarage auf mehreren Ebenen. Solche Strukturen werden normalerweise direkt unter Gebäuden montiert. Und nehmen daher überhaupt keinen nutzbaren Platz auf der Oberfläche ein.

Mehrstöckige Parkhäuser können automatisch oder halbautomatisch sein. Am bequemsten ist natürlich die erste Parkart.

Parkfoto auf mehreren Ebenen
Parkfoto auf mehreren Ebenen

Automatische Parkhäuser

Zusätzlich zur Standardausstattung - Registrierkassen und Identifikationssysteme - verwenden solche Parkplätze auch spezielle Mechanismen, die es ermöglichen, Autos ohne menschliches Eingreifen auf leere Plätze zu heben. Zur „Füllung“des Parkhauses gehören unter anderem ein Leitrechnersystem und diverse Scanner und Sensoren.

Arten des automatischen Parkens auf mehreren Ebenen

Parkplätze dieser Art werden klassifiziert als:

  1. Turm. Ein solches mehrstöckiges Parken ist in erster Linie kompakt. Paletten mit Autos auf dem Parkplatz dieser Sorte befinden sich um einen massiven Turm. Die Kapazität solcher Parkplätze kann etwa 70 Autos pro 50 m2 betragen2.
  2. Förderer. Parkplätze dieser Art bestehen normalerweise aus drei oder mehr Ebenen. Autos darauf können sich sowohl vertikal als auch horizontal bewegen. Am geeignetsten ist der Bau von Förderparkplätzen in kleinen und mittleren Bereichen.
  3. Roboter. Solche Parkplätze nehmen normalerweise große Flächen ein und sind komplex. Entwürfe. Sie verwenden spezielle Transportroboter als Hauptausrüstung.

Halbautomatische Parkhäuser

Parkplätze dieser Art funktionieren etwas anders. In diesem Fall fährt der Fahrer selbst auf die Palette. Nachdem der Motor abgestellt ist und der Fahrer die Anlage verlässt, wird die Plattform mit dem Auto verschoben, wodurch ein freier Platz für ein neues Auto entsteht.

Diese Art von Parkhausausrüstung wird wie folgt verwendet:

  • Scanner, die das Gewicht und die Abmessungen der Maschine ermitteln;
  • Computersystem sucht nach freien Plätzen;
  • Hebemechanismen.
Bau von mehrstöckigen Parkhäusern
Bau von mehrstöckigen Parkhäusern

Vorteile

Zusätzlich zum erhöhten Komfort für die Fahrer, der Möglichkeit, Platz zu sparen und die Wartung zu vereinfachen, hat das Parken auf mehreren Ebenen, dessen Fotos auf der Seite präsentiert werden, auch die folgenden Vorteile:

  • Reduzierung des Risikos von Autoschäden auf null;
  • vorteilhafte Auswirkungen auf die Umwelt.

Das Einparken erfolgt in diesem Fall ohne Beteiligung von Personen. Die Arbeit der Mechanismen selbst wird mit großer Genauigkeit überprüft. Und dies wiederum eliminiert den Kontakt von Autos untereinander und mit Gegenständen auf dem Parkplatz vollständig. Der Motor der auf diese Weise geparkten Autos läuft für eine minimale Zeitdauer. Dadurch gelangen nur sehr wenige Schadstoffe in die Atmosphäre.

Nachteile des Parkens

Der Hauptnachteil von mehrstöckigen automatischen Parkhäusern ist natürlich ihre Abhängigkeit von der Energieversorgung. Bei fehlender Spannung im Netz kann die Installation von Autos sowie deren Ausgabe leider ausgesetzt werden. Was natürlich zu Unzufriedenheit bei den Autofahrern führen wird.

Um das Risiko auszuschließen, dass Aufzüge und Plattformen während eines Stromausfalls nicht mehr funktionieren, werden an solchen Standorten normalerweise alternative Stromquellen verwendet. Mehrstöckiges Parken, dessen Bauplan den Einbau solcher Zusatzgeräte vorsieht, kostet den Eigentümer eines Gewerbegebäudes natürlich mehr.

Parken auf mehreren Ebenen, wie man baut
Parken auf mehreren Ebenen, wie man baut

Funktionsmerkmale

Für Autofans ist es sicher sehr bequem, Parkhäuser zu nutzen. Die Zeit für die Ausgabe eines Autos von einem automatischen Parkplatz dieser Art beträgt durchschnittlich 70–90 Sekunden. Bei vollautomatisierten Parkplätzen ist die Anwesenheit von Personal grundsätzlich nicht erforderlich. Allerdings sind auf großen Parkplätzen meist immer ein bis zwei Mitarbeiter im Einsatz. Bei Problemen können Sie sich an sie wenden.

Bau eines mehrstöckigen Parkhauses: Besonderheiten

Die Montage eines solchen Designs umfasst normalerweise mehrere Schritte:

  • Projekt in Ausarbeitung;
  • Haupt- oder Fertigstützen sind eingebaut;
  • Installation von Automatisierungsgeräten.

Beim Bau von Objekten wie z. B. Multi-LevelParken werden Projekte erstellt, die vor allem zukünftige statische und dynamische Belastungen auf Ausrüstung und Strukturelemente berücksichtigen. Bei der Entwicklung von Plänen für solche Strukturen werden natürlich auch die architektonischen Merkmale und der Stil des Gebäudes oder Gebiets, in dem sie installiert werden, berücksichtigt.

Parkprojekte auf mehreren Ebenen
Parkprojekte auf mehreren Ebenen

Parkanforderungen

Natürlich werden bei der Montage solcher Konstruktionen unter anderem gewisse Sicherheitsstandards eingeh alten. So darf beispielsweise ein mehrstöckiges Parkhaus nicht höher als 26,5 Meter sein. Damit können Sie maximal 10-14 Parkebenen ausstatten. Eine solche Struktur kann nicht mehr als fünf Stockwerke unter die Erde gehen.

Die meisten modernen Einrichtungen, die auf die eine oder andere Weise mit Verkehrsmitteln verbunden sind und sich innerhalb der Stadt befinden, haben bestimmte Anforderungen an Lärm. Parken auf mehreren Ebenen ist in dieser Hinsicht keine Ausnahme. „Wie baut man einen Parkplatz, damit er nicht zu einem Objekt wird, das der Bevölkerung Unbehagen bereitet?“– auch die Antwort auf diese Frage ist durch die Verordnung geregelt. Der Geräuschpegel beim automatischen Parken auf mehreren Ebenen sollte gemäß den Vorschriften 60 dB in einem Abstand von 2 Metern nicht überschreiten.

Eine Beleuchtung auf Parkplätzen dieser Art ist normalerweise nicht vorgesehen, da sie ohne menschliches Eingreifen gewartet werden. Solche Einrichtungen müssen jedoch gemäß den Vorschriften mit Notleuchten ausgestattet sein.

mehrstöckige Tiefgarage
mehrstöckige Tiefgarage

Parken in Russland und weltweit

Die Beliebtheit dieser Art des Parkens ist wirklich riesig. Einige automatisierte Parkhäuser sind wahrlich grandiose Bauwerke. Zum Beispiel wurde in Deutschland im Jahr 2000 eine Stadt namens Autostadt gebaut. Das hier befindliche mehrstöckige Parkhaus ist eine echte Autoattraktion, die Autobesitzer aus dem ganzen Land anzieht, um es zu sehen.

In Russland erschien das erste automatische Parken 2009 in Moskau. Es befindet sich in der Nähe des Ostankino-Turms. In St. Petersburg gibt es Roboterparkplätze. Sie befinden sich im Geschäftszentrum Quattro Corti. Ihre Kapazität beträgt 128 Autos. Solche Parkplätze gibt es auch in anderen Städten Russlands, zum Beispiel in Jekaterinburg und Irkutsk.

Mini-Module

Der Bau eines vertikalen automatisierten Parkplatzes ist teuer. Das Sammeln großer mehrstöckiger Parkplätze (die Fotos auf der Seite zeigen deutlich das Ausmaß solcher Strukturen) ist natürlich nur in sehr großen Städten in der Nähe beliebter Einkaufszentren, Erholungskomplexe, großer Hotels und Elite-Wohngebäude sinnvoll. Aber auch die Besitzer von kleinen Gewerbeobjekten können auf Wunsch den Parkkomfort für ihre Kunden verbessern. Alles, was benötigt wird, ist die Verwendung spezieller drehbarer Mini-Module, die für mehrere Autos ausgelegt sind.

mehrstöckiger Parkplatz im Freien
mehrstöckiger Parkplatz im Freien

Der Hebemechanismus auf solchen Parkplätzen besteht aus zwei Konturen von Rollenketten, zwischen denen Plattformen für Autos aufgehängt sind. Im Falle vonStromausfälle in solchen Geräten, ist es möglich, Autos manuell zu bewegen. Solche Systeme werden von speziell geschulten Bedienern gesteuert.

Mehrstöckige offene Parkplätze ermöglichen es Ihnen, 7-12 Autos zu installieren, wo vorher nicht mehr als zwei waren. Die Montage solcher Strukturen erfordert gleichzeitig ein Minimum an Aufwand, finanziellen Kosten und Zeit.

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