In der Landschaftsgest altung sind Gartenwege vielleicht das funktionalste und auffälligste Element des Gartengrundstücks. Es ist durchaus realistisch, mit eigenen Händen einen konkreten Weg im Land zu gehen, ohne auf die Hilfe zahlreicher Unternehmen zurückzugreifen, die auf solche Produkte spezialisiert sind. Die Komplexität der Verlegung hängt von den Merkmalen und Eigenschaften der verwendeten Materialien, der Art der zu verlegenden Wege und den strukturellen Merkmalen des Bodens auf dem Gelände ab. Es muss sichergestellt werden, dass die verlegten Wege nicht nur einen praktischen, sondern auch einen dekorativen Zweck erfüllen, dem Gelände des Geländes ein geordnetes Aussehen verleihen, seine Dekoration sind und es ermöglichen, sich ohne Sturz- und Schmutzgefahr zu bewegen bei jedem Wetter.
In diesem Artikel werden wir uns ansehen, wie man mit eigenen Händen konkrete Wege im Land baut, mögliche Optionen für ihre Herstellung und Merkmale der Arbeit.
Plan entwickeln
Dies ist ein sehr wichtiger Arbeitsschritt, den Sie nicht verpassen sollten. Vor dem BetonierenWege im Land, sollte ein Projekt entwickelt werden, wo und wie sie verlaufen werden. In diesem Stadium ist es notwendig, die Merkmale der natürlichen Landschaft, den allgemeinen Stil der Gartengest altung und Ihre Bedürfnisse für eine bequeme und effiziente Bewegung auf dem Gelände zu studieren. Eine qualitative Planung in dieser Phase ermöglicht es Ihnen, Routen optimal zu verlegen, Formen zu entwickeln und die erforderliche Breite und Stärke des Belags auszuwählen.
Erforderliche Werkzeuge
Bevor Sie mit dem Bau von Betonwegen auf dem Land mit Ihren eigenen Händen beginnen, müssen Sie die Werkzeuge für die Arbeit vorbereiten: einen Behälter oder einen Betonmischer zum Mischen von Beton, Stifte, eine Schnur, eine Schaufel, eine Wasserwaage usw Maßband, ein Gummihammer und eine bestimmte Anzahl Holzbretter. Natürlich müssen das Material selbst, das die Hauptstruktur der Beschichtung ausmacht, und die Komponenten für die Betonherstellung vorbereitet werden: Zement, Sand, Kies verschiedener Fraktionen, Wasser. Es ist nicht überflüssig, Pigmente zum Färben der Betonmischung vorzubereiten.
Materialoptionen
Wie kann man Betonwege im Land zurücklegen? Als Material können Sie Beton selbst, Kunst- oder Naturstein, Ziegel, Holzplatten oder Baumstammzuschnitte, Pflastersteine wählen. Speziellere Materialien sind zum Beispiel Glasflaschen, Kunststoffkorken und vieles mehr – es hängt von Ihrer Vorstellungskraft, Ihren Erwerbsmöglichkeiten und Ihrem ästhetischen Empfinden ab. Jede Art von Material hat ihre eigenen Eigenschaften, die sich auf die Arbeitstechnologie auswirken. Wir werden so schnell wie möglich aufhören.über die Grundmaterialien und ihre inhärenten Eigenschaften.
Hauptarbeitsschritte
Um mit eigenen Händen Betonwege auf dem Land zu bauen, müssen Sie die folgenden Schritte ausführen:
• Auswahl der Gest altung und des Materials der Gleise;
• Markierung des Geländes;
• Vertiefung der Bodenoberfläche auf die Breite des Gleises;
• Vorbereitung der Unterbau des Gleises;
• Vorbereitung der Schalung und Bewehrung;
• Gießen des Weges;
• Nivellierung und Oberflächengest altung;
• Warten auf das Aushärten des Betons; • endgültiges Design des Pfades.
Design- und Materialwahl
Vor einer praktischen Lösung des Problems, wie man mit eigenen Händen konkrete Wege auf dem Land baut, wäre es nicht überflüssig, beispielsweise Fotos solcher Produkte in diesem Artikel zu sehen. Das Design der Bahnen können Sie den Bildern entnehmen oder selbst entwickeln. Es müssen nicht alle Bahnen in Breite und Ausführung gleich sein. Zunächst muss ermittelt werden, welche davon am häufigsten und intensivsten genutzt werden, beispielsweise für den Transport verschiedener Güter auf einem Trolley. Sie sollten breiter sein und mit der h altbarsten und langlebigsten Beschichtung hergestellt werden. Die Wege sollten im Allgemeinen breit genug sein, um sich ohne Anstrengung und ohne Beeinträchtigung der umgebenden Vegetation auf dem Gelände zu bewegen. Erfahrungsgemäß ist eine Breite von 80 cm für ein Gartengrundstück ausreichend.
Grundstücksmarkierung
Für gerade Gleise ist das Markieren einfach - mitStifte an den Enden der Abschnitte und der Schnur. Gewundene Pfade erfordern mehr Stifte mit geringerem Abstand.
Erdarbeiten
Der Bau von Betonwegen auf dem Land ist nicht vollständig ohne Bodenvorbereitung, die darin besteht, den Boden über die gesamte Länge des Weges zu entfernen. Die Tiefe der abgetragenen Bodenschicht hängt von ihrer Zusammensetzung ab. Wenn es felsig oder sandig ist, reicht es aus, 20 cm abzutragen, wenn es lehmig ist, müssen mindestens 30 cm Erde abgetragen werden. Der Boden des resultierenden Grabens sollte mit Drainagematerialien gefüllt werden, die als Kiesschicht verwendet werden können, zuerst eine große Fraktion, dann eine kleinere und schließlich eine Sandschicht. Dies ist notwendig, damit sich keine Feuchtigkeit auf dem Gleis und daneben festsetzt.
Schalungsvorbereitung
Um mit eigenen Händen Betonwege auf dem Land zu bauen, sollten an den Seiten Schalungen angebracht werden. Verwenden Sie dazu Bretter mit einer Breite von mindestens der Tiefe der gegossenen Betonschicht und einer Dicke von mindestens 15 mm. Es ist notwendig, dass der obere Schnitt der Bretter eben ist, um die gegossene Betonschicht entlang zu nivellieren.
Die Schalung wird der Ebene entsprechend gesetzt, damit der Weg eben ist. Aber für die Selbstentfernung von Regenwasser ist es notwendig, eine leichte Neigung (1-2 Grad) von einer Kante des Weges zur anderen zu machen. Um die Festigkeit der Struktur zu erhöhen, sollte berücksichtigt werden, dass Beton wie jedes andere Material seine linearen Abmessungen ändert, wenn sich die Temperatur des Bodens und der Luft ändert. Daher ist es notwendig, die Spur nicht mit einem durchgehenden Betonband zu füllen, sondern sie durch Einlegen von Querdichtungsstreifen mit einer Dicke von 1-2 m zu trennen1-2 cm, um sie später leichter entfernen zu können, sollten sie mit gebrauchtem Maschinenöl geschmiert werden. Die Seitenbretter der Schalung werden mittels Schienen aneinander befestigt. Dies ist notwendig, damit die Unversehrtheit der Schalung beim Betonieren nicht verletzt wird.
Verstärkung
Bevor Betonwege auf dem Land gegossen werden, ist es ratsam, sie zu verstärken. Hierfür eignen sich ein Montagegitter oder einfach Bewehrungsstücke, die nach 10-20 cm auf einem vorbereiteten Kissen sowohl längs als auch quer zum Gleis ausgelegt werden. Es ist wünschenswert, dass die Verstärkung nicht ganz unten auf der vorbereiteten Basis liegt. Legen Sie dazu z. B. Kronkorken, Fliesen- oder Ziegelstücke darunter.
Füllung
Als nächstes wird ein Betonmörtel aus Zement mit einer Körnung von mindestens M400, Sand (besser gewaschen, Fluss) und Kies (es ist ratsam, Granit zu verwenden, um die Festigkeit der Beschichtung zu erhöhen) in einem Verhältnis hergestellt von 1:1, 5:2.
Wasser wird während des Knetens auf die Dichte von Sauerrahm oder dicker hinzugefügt. Je weniger flüssige Lösung, desto stärker die Schiene, aber es erfordert mehr Aufwand oder ein spezielles Vibrationswerkzeug, um die Betonschicht zu verdichten. Andererseits ist es bequemer, mit einer flüssigen Lösung zu arbeiten und diese zu nivellieren. Wählen Sie daher die Dichte selbst aus.
Es ist wichtig zu beachten, dass die zubereitete Lösung innerhalb einer Stunde nach dem Mischen vollständig verbraucht werden muss. Experten raten grundsätzlich davon ab, der vorbereiteten Masse Wasser hinzuzufügen, da dies die Festigkeit der resultierenden Beschichtung stark verschlechtert.
Damit die Tracks nicht funktionierengrau und unscheinbar sind sie lackiert. Dies kann bereits auf der fertigen Beschichtung erfolgen, jedoch ist eine solche Lackierung nur von kurzer Dauer. Es ist besser, beim Mischen von Beton Pigmentfarbstoffe hinzuzufügen. Dann stellt sich heraus, dass die gesamte Schicht gefärbt ist. In diesem Fall ist der Pigmentverbrauch jedoch größer, aber der erzielte Effekt ist es wert. Sie können jede Farbe zum Streichen wählen, aber für den Garten eignen sich am besten Gelb-, Blau-, Rot- und Ockertöne.
Die Nivellierung der Betonschicht erfolgt in der Regel entlang der obersten Schicht der Schalung. Um die Oberfläche nicht nur glatt, sondern gemustert zu machen, können Sie ein Muster darauf auftragen. Oft werden dafür spezielle Schablonenmatrizen (der sogenannte gedruckte Beton) verwendet. Dieses Design kann nach einigen Stunden oder am nächsten Tag ausgeführt werden, wenn der Beton etwas abbindet, aber überhaupt nicht aushärtet. Vor der Durchführung eines solchen Vorgangs wird ein Tönungsfixativ auf die Oberfläche der Strecke aufgetragen. Es hilft, der Oberfläche nach dem Prägen eine überraschend schöne Textur zu verleihen, die verschiedene natürliche Materialien (Pflastersteine, Stein, Promenade usw.) imitiert. Das Muster, das auf die Oberfläche des Betonwegs aufgetragen wird, hängt nur von Ihrer Vorstellungskraft ab.
Um die Farbe und Textur von bedrucktem Beton vor mechanischen und atmosphärischen Einflüssen zu schützen, wird auf seine Oberfläche eine Acrylimprägnierung aufgetragen. Entfernen Sie nach ein bis zwei Tagen vorsichtig die Distanzkreuze im Betonband.
Warten auf Erstarrung
Nachdem der Beton gegossen wurde, wird seine Oberfläche mit Plastikfolie bedeckt, damit er allmählich aushärtet. An heißen Sommertagen ist es ratsam, es regelmäßig zu befeuchten, indem Sie es mit Wasser besprühen. Die endgültige Bereitschaft kann anhand der Farbe des Betons bestimmt werden. Wenn es noch nicht trocken ist, ist es glänzend und dunkel. Sie können die Schienen erst nach vollständiger Trocknung (5-6 Tage nach dem Gießen) verwenden.
Finish Track
Zu diesem Zeitpunkt wird die Schalung entfernt. Als nächstes füllen Sie die Quernähte mit Sand oder Erde, schneiden Sie die Erde entlang der Wegränder.
Andere Deckungsoptionen
- Backsteinweg. Seine Besonderheit ist ein angenehmes Aussehen, die Fähigkeit, einen bestimmten Abstand zwischen den Ziegeln zum Füllen mit farbigem Sand, Zementsandmörtel oder Erde für die Graskeimung einzuh alten. Ziegelsteine werden so auf die Mörtelschicht gelegt, dass ihre Oberfläche 10-15 mm höher ist als der umgebende Boden, wodurch ein leichtes Gefälle von der Mitte zu den Rändern des Weges entsteht. Gleichzeitig bleibt kein Niederschlagswasser auf der Strecke. Die Herstellung des Sockels unterscheidet sich nicht von dem zuvor betrachteten Fall, außer dass die Tiefe des Sockels der Dicke der verwendeten Ziegel entsprechen muss.
Verwenden Sie beim Auslegen von Steinen eine Wasserwaage und einen Gummihammer und vertiefen Sie den Stein ggf. durch Klopfen. Wenn der Ziegel angehoben werden muss, wird er herausgenommen, ein wenig Mörtel darunter gelegt und wieder eingesetzt. Anstelle eines Mörtels ist es zweckmäßig, eine trockene Zement-Sand-Mischung zu verwenden. Nach dem Verlegen wird die Strecke mit Wasser gewässert, und diese Mischung härtet nach und nach aus. Der Weg kann natürlich erst nach dem endgültigen Aushärten des Mörtels oder der Mischung, auf die der Ziegel gelegt wird, benutzt werden.
Für die Festigkeit der resultierenden Beschichtung ist es ratsam, nicht gewöhnliche Ziegel, sondern Klinker (Pflaster) zu verwenden, die bei einer erhöhten Brenntemperatur aus speziellen Tonsorten erh alten werden. Weißer Silikatstein eignet sich nur für Innen- oder Wandarbeiten, und Rot bricht unter dem Einfluss von Niederschlag allmählich zusammen. Es ist wünschenswert, einen Bordstein entlang der Wegränder zu installieren. Andernfalls wird die Struktur mit der Zeit unbrauchbar, beginnend mit den extremen Ziegeln.
- Pfad von Pflastersteinen. Die Anordnung unterscheidet sich nicht von Ziegeln. Die Ausnahme ist die Möglichkeit, Fliesen in einer Vielzahl von (im Handel erhältlichen) Formen und Farben zu verwenden. Die Besonderheit ist, dass Fliesen nicht für den Innenausbau verwendet werden können - sie sind kurzlebig und brechen unter dem Einfluss widriger atmosphärischer Bedingungen in kurzer Zeit zusammen. Die Dicke der Pflasterplatten sollte mindestens 6 cm betragen. Die Besonderheit beim Verlegen besteht darin, dass die Fliesen nach Form und Farbe ausgewählt werden, beginnend von der Mitte des Weges bis zu seinen Rändern. Die Kanten werden zuletzt ausgelegt, da sie oft das Zuschneiden der Fliesen erfordern, um sie an die Konfiguration der Pfadgrenzen anzupassen. Zum Schneiden können Sie eine Schleifmaschine mit Trennscheiben für Beton verwenden. Um die dauerhafte Festigkeit eines solchen Weges zu erreichen, ist es auch wünschenswert, Bordsteine zu installieren.
- Pfade von Baumschnitten. Sie sind vielleicht am kostengünstigsten herzustellen und sehen sehr attraktiv aus. Für ihre Herstellung sind Schnitte alter Bäume mit unterschiedlichen Durchmessern und einer Dicke von 10-15 cm erforderlichFestigkeit dieses Materials muss es verarbeitet werden, um Fäulnisprozesse zu verhindern. Dazu werden Sägeschnitte beispielsweise mit Trockenöl oder einer Kupfersulfatlösung vorbehandelt und getrocknet. Der Teil des Schnitts, der sich innerhalb des Gleisbetts befindet, wird zusätzlich bearbeitet, indem er in geschmolzenes Bitumen getaucht wird.
Die Technologie unterscheidet sich von der zuvor angegebenen durch die Vorbereitung einer tieferen Basis entsprechend der Dicke der Schnitte. Sie können direkt in ein Sandkissen gelegt werden, aber es ist besser - in einem Zementsandmörtel, der bis zu einer mit Bitumen behandelten Tiefe absinkt. Die Lücken zwischen den vorstehenden Teilen der Schnitte werden anschließend mit Sand, Splitt oder Kies gefüllt. Sie können sie auch mit Erde füllen und Gras für Rasenflächen säen. Es ist ratsam, die Außenseite der Schnitte zu schleifen und sie mit mehreren Lackschichten für den Außenbereich zu überziehen. Dadurch wird die Textur des Holzes besser sichtbar.
Reparatur von Betonwegen auf dem Land mit eigenen Händen
Im Laufe der Zeit beginnen sich die Gleise unter dem Einfluss mechanischer und atmosphärischer Phänomene zu verschlechtern. Dies ist mehr oder weniger typisch für alle verwendeten Materialien, insbesondere wenn die Herstellungstechnologie nicht konsistent ist. Es ist wichtig, ihre Reparatur durchzuführen, ohne auf einen vollständigen Übergang in einen unbrauchbaren Zustand zu warten. Verwenden Sie dazu die gleichen Materialien, die für ihre Anordnung verwendet wurden. Beschädigte Teile werden demontiert und durch gleichwertige ohne Mängel ersetzt. Daher ist es ratsam, sich bei der Zusammenstellung der Bahnen vorab mit einem gewissen Betrag einzudeckenBeschichtungsmaterial, um Reparaturen zeitnah und vollständig durchzuführen.
Schlussfolgerung
Wir haben mit eigenen Händen untersucht, wie Betonwege im Land entstehen. Wir hoffen, dass Ihnen das vorgestellte Material bei der Umsetzung von Gest altungsplänen für die Gest altung des Standorts hilft.
