Modernes Auto ist ein komplexes System, dessen Qualität von der Sicherheit und Zuverlässigkeit des Autos abhängt. Um eine Vorstellung von seiner Struktur zu bekommen, müssen Sie das Funktionsprinzip des Motors, des Kühlsystems und vieler anderer Elemente verstehen.
Damit die Maschine lange ohne Ausfälle und Ausfälle funktioniert, bedarf es einer regelmäßigen Wartung. Der Heizkörper erfordert auch die richtige Einstellung. Die Lebensdauer des Motors und des gesamten Autos hängt von seinem ordnungsgemäßen Betrieb ab. Was ist ein Heizkörper, welche Funktionen hat er, das muss jeder Autofahrer wissen.
Bestellung des Heizkörpers
Wenn Sie studieren, was ein Kühler ist, müssen Sie die Essenz des Geräts eines Automotors verstehen. Der Motor ist ein System, in dem sich aufgrund eines elektrischen Funkens das Kraftstoffgemisch entzündet. Dabei wird in den Zylindern die Bildung von thermischer Energie beobachtet, die anschließend in eine mechanische Antriebskraft der Maschine umgewandelt wird. Es ist in dem Moment gültig, in dem das Auto gestartet wird.
Bei so einem Gerät wird der Motor schnell warm. Die Höhe des Temperaturanstiegs erfordert eine ständige Überwachung. Wenn die Erwärmung den zulässigen Wert überschreitetWert, überhitzt der Motor und hört auf zu arbeiten. Um ein solches Ergebnis zu vermeiden, wird ein Kühlsystem verwendet. Der Kühler gehört dazu.
Dieses Gerät entzieht der Kühlflüssigkeit Wärme. Im Winter erwärmt sich der Heizkörper des Ofens durch die Motorwärme. Die Flüssigkeit wirkt darauf ein, bevor sie in das Kühlsystem zurückkehrt. Dadurch wird der Innenraum aufgeheizt. Daher ist der Austausch des Ofenkühlers auch während des Betriebs des Autos regelmäßig erforderlich.
Heizkörper
Der Heizkörper besteht aus mehrschichtigen Metallplatten und -rohren. Dank dieses Geräts vergrößert das Gerät den Kontaktbereich mit atmosphärischer Luft. Das Gerät selbst befindet sich meistens vorne im Auto unter der Motorhaube. Während das Auto fährt, kann der Kühler viel Luft durchlassen.
Der Heizkörper besteht aus mehreren Grundelementen. Zunächst einmal ist es der Kern. Es bildet das Kühlfach. Das Design hat auch Tanks (Boxen) mit Düsen. Sie haben Ansichten von oben und unten. Heizkörper haben im Kern ovale Messingrohre. Sie sind versetzt. Die Rohre sind mit Rippen verbunden.
Die obere Kiste hat einen Mund und die untere Kiste hat einen Wasserhahn. Es lässt das Kühlmittel ab. Es durchströmt den gesamten Motor, nimmt überschüssige Wärme auf und transportiert sie zum Kühler. Hier kühlt der Frostschutz wieder ab.
Kühlerwartung
Wenn man bedenkt, was ein Heizkörper ist, muss man über die Prinzipien seiner Wartung sprechen. Bei einigen Automodellen sauberder Heizkörper wird einfach sein. Bei einigen Maschinenmarken erfordert dieser Prozess große finanzielle Kosten. Daher ist es einfacher, gleich einen neuen Heizkörper zu kaufen.
Im Sommer erfordert das Kühlsystem des Autos besondere Aufmerksamkeit. In dieser Zeit besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit einer Verschmutzung durch Staub, Flusen usw. Neben äußeren Einflüssen kann sich am Kühler ein Ölfilm ablagern. Sie führt zu einer Verringerung der Luftzirkulation sowie zu einer Verringerung der Kühlleistung des Systems.
Wenn Sie die Eigenschaften des Kühlers Ihres Autos kennen, können Sie im Wartungsprozess die richtige Entscheidung treffen. Im Laufe der Zeit muss jedes Kühlsystem repariert werden. Um dies so lange wie möglich zu verhindern, ist es notwendig, das Kühlsystem im Sommer richtig zu konfigurieren und vor Verschmutzung zu schützen.
Kühler Reparatur
Eine Reparatur des Kühlsystems kann aus verschiedenen Gründen erforderlich sein. Die häufigsten davon sind Verunreinigungen von internen Hohlräumen oder Kältemittellecks. In jedem Fall kann nur ein Fachmann die Ursache genau bestimmen. Wenn Sie die Ursache der Fehlfunktion verstanden haben, können Sie sie selbst beheben.
Zunächst musst du lernen, wie man den Kühler entfernt. Dazu wird das gesamte Frostschutzmittel aus dem System abgelassen. Einige Modelle haben Abflusslöcher an der Unterseite des Kühlers. Bei allen anderen Fahrzeugen muss für diesen Vorgang der flexible Schlauch vom Fallrohr entfernt werden.
Die Reinigung des Kerns erfolgt am besten mit Hilfe von Spezialwerkzeugen. Sie werden gemäß den Anweisungen verwendet. Hersteller.
Leckreparatur
Schwieriger ist die Beseitigung eines Frostschutzmittellecks. Wenn dieses Phänomen in der Nähe des Kunststoffrohrs festgestellt wird, das in den Kühler eintritt, ist es nicht möglich, das Problem selbst zu lösen. Sollten Risse in den Rohren des Gerätes auftreten, können diese mit einem speziellen Dichtmittel repariert werden.
Bei größeren Pannen (z. B. nach einem Unfall) kann Schweißen erforderlich sein. In einigen Fällen kann eine spezielle Substanz dem Fahrer den Austausch des Kühlers ersparen. Es heißt "K altschweißen."
Nur das Anschließen eines Heizkörpers hilft, die Qualität der Reparaturarbeiten zu bestimmen. Frostschutzmittel wird in das System gegossen und der Motor wird etwa 30 Minuten lang laufen gelassen. Erst danach wird klar, ob das Leck behoben ist.
Nachdem Sie sich überlegt haben, was ein Kühler ist, welche Funktionen und Eigenschaften er hat, können Sie das Kühlsystem selbstständig warten. Ohne ausreichende Erfahrung sollte man solche Arbeiten besser einem Spezialisten anvertrauen.
