Designmerkmale von weit entfernt von jedem Auto tragen zum Transport einer beeindruckenden Menge an Fracht bei. Sie können das Problem lösen, indem Sie eine Abschleppvorrichtung installieren. Im Volksmund werden solche Geräte oft als Anhängerkupplungen bezeichnet.
Montagemerkmale
Eine Anhängerkupplung für ein Auto kann hausgemacht oder werkseitig sein. Geräte des ersten Typs sind an älteren Modellen von Vierradfahrzeugen installiert zu sehen. Da diese Möglichkeit bei der Produktion von Autos bisher nicht vorgesehen war, mussten Fahrer eigene Befestigungspunkte zum Ankoppeln an Anhänger herstellen.
Es ist erwähnenswert, dass sich eine selbstgebaute Abschleppvorrichtung bei weitem nicht immer durch zuverlässige Leistung auszeichnet. Daher besteht während des Betriebs die Gefahr des Ablösens von der Karosserie während der Bewegung.
In Bezug auf Werksdesigns verfügen diese Traktionssysteme über alle notwendigen Elemente für eine schnelle Selbstinstallation an einem Auto. Sie werden für bestimmte Automarken hergestellt. Vor dem Verkauf, der FabrikDie Anhängerkupplung für das Auto wird einer Reihe von Tests unterzogen. Aus diesem Grund ist es besser, gebrauchsfertigen und geprüften Anhängerkupplungen führender Hersteller den Vorzug zu geben.
Die Art der Bindungen
Anhängerkupplungen können mit Schweiß- oder Schraubverbindungen an der Karosserie befestigt werden. Schauen wir uns die Vor- und Nachteile beider Verbindungsoptionen an:
- Geschweißt - gilt als das zuverlässigste. Allerdings altert das Metall und die Gelenke verschleißen durch regelmäßige mechanische Beanspruchung. Oft kommt es zu einer Zerstörung von Schweißnähten und der Entwicklung von Korrosionsprozessen.
- Schraube. Bei Vorhandensein einer solchen Verbindung muss die Abschleppvorrichtung regelmäßig gewartet und der Zustand der Befestigungselemente kontrolliert werden. Ein verrosteter oder beschädigter Bolzen kann jedoch problemlos ausgetauscht werden, während die Anhängerkupplung noch verwendet wird.
Klassifizierung
Neben den Fertigungsmerkmalen und der Art der Verbindung mit dem Fahrzeugaufbau wird das Anhängegerät nach dem zulässigen Höchstgewicht klassifiziert, für das es ausgelegt ist. Anhängerkupplungen werden mit Fokus auf die Klasse des Autos und sein Gewicht produziert. Nach allgemein anerkannten Sicherheitsvorschriften darf der Anhänger nicht schwerer sein als das Zugfahrzeug.
Aktuell gibt es mehrere Klassen von Anhängerkupplungen:
- Klein - ausgelegt für die Wartung von Anhängern mit einem Gewicht von bis zu 1,5 Tonnen. Anhängerkupplungen dieser Kategorie sind für den Anbau an Autos geeigneteher bescheiden in der Größe.
- Medium - zur Sicherung von Anhängern mit einem Gewicht von etwa 2,5 Tonnen. Sinnvoll ist der Einbau einer solchen Anhängerkupplung bei SUVs, Kombis, Crossovers und Minivans.
- Large - eröffnet die Möglichkeit, Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 3,5 Tonnen zu transportieren. Sie werden hauptsächlich in Cargo-Minibussen und SUVs mit einem vollwertigen, verstärkten Rahmen installiert.
Typen
Nach der Befestigung des Anhängerhakens an der Plattform werden folgende Arten von Strukturen unterschieden:
- Fixed - sind monolithische Verbindungen. Sehr zuverlässig, aber kein Lösen des Zughakens möglich.
- Bedingt demontierbar - alle Verbindungen sind mit Befestigungselementen fixiert. Bei Bedarf kann der Anhängerkupplungshaken für den Transport im Kofferraum demontiert werden.
- Abnehmbar - der Haken ist mit einer speziellen Verriegelung mit der Anhängerplattform verbunden. Die Installation und Demontage des Systems erfordert keine besonderen Fähigkeiten oder Werkzeuge. Alles so schnell und einfach wie möglich.
Anhängerkupplungspreis
Wie viel darf eine Anhängerkupplung kosten? Der Preis für Geräte mit einer maximalen Tragfähigkeit von 1,5 Tonnen, die für den Einbau in Autos bestimmt sind, liegt im Durchschnitt zwischen 3.000 und 6.000 Rubel. Die Kosten für hochfeste Lösungen, die einer Belastung von bis zu 2 Tonnen standh alten, beginnen bei 15.000 Rubel.
Der Preis für abnehmbare und funktionellste Anhängerkupplungen mitDie Möglichkeit, die Position des Hakens im automatischen Modus einzustellen, erreicht etwa 30.000 Rubel oder mehr.
Installation
Wie installiere ich die Anhängerkupplung? Die Montage der Anhängerkupplung ist recht einfach. Dies erfordert lediglich das Vorhandensein der Anhängerkupplung selbst in einer vollständigen Baugruppe und einen Schlüsselsatz.
Sollte der Einbau einer klappbaren Vorrichtung erforderlich sein, die auf Schraubverbindungen montiert wird, erfolgt die Befestigung auf der Plattform nach Herstellerangaben. In diesem Fall ist es wichtig, auf die Zuverlässigkeit der Befestigung der Befestigungselemente zu achten.
Arbeitsfortschritt
Der Einbau der Anhängevorrichtung erfolgt in folgender Reihenfolge:
- Vor der Montage der Anhängerkupplung muss die Plattform von Schmutz befreit werden. Die im Bereich der Befestigungslöcher enth altenen Stopfen werden entfernt.
- Die Deichselplattform wird an den Verbindungspunkten befestigt. Die Hauptsache ist, dass alle Löcher miteinander übereinstimmen. Als nächstes werden Befestigungselemente in die Öffnungen eingeführt, wonach sie fest angezogen werden.
- Nach Abschluss der Installation wird die elektrische Ausrüstung der Anhängevorrichtung mit dem Bordnetz des Fahrzeugs verbunden. Dann wird der Montagehaken montiert.
In der Endphase der Arbeiten wird die Zuverlässigkeit des Anziehens aller Schrauben und Befestigungselemente überprüft. Zur verstärkten Fixierung der Anhängerkupplung an der Karosserie sind zusätzliche Muttern an den Bolzen angebracht, die ein Lösen der Verbindung zusätzlich verhindern.
Hitch mit ihren eigenenHände
Wo soll man anfangen, wenn man mit eigenen Händen eine Abschleppvorrichtung bauen möchte? Zunächst müssen Sie darüber nachdenken, wie rational eine solche Entscheidung ist, wie viel Aufwand, Zeit, Geld und Material für die Umsetzung des Plans aufgewendet werden müssen. In einigen Fällen ist es viel rentabler, ein Werksmontagesystem zu installieren.
Das erste, was Sie brauchen, um eine Anhängerkupplung zum Selbermachen herzustellen, ist die Wahl des richtigen Hakens. Als nächstes können Sie mit der Vorbereitung des Balkens fortfahren. Am einfachsten ist es, ein Design zu erstellen, das von unten mit der Karosserie verbunden wird. Diese Option erfordert keine Kosten für die Erstellung eines Ausschnitts in der Stoßstange. Wenn dies nicht möglich ist, sollten Sie vielleicht auf die Herstellung der Anhängerkupplung selbst verzichten?
Der Balken kann auf Bestellung gefertigt werden. Derzeit sind die meisten Schlosserwerkstätten in der Lage, eine Konstruktion für diesen Zweck zusammenzustellen. Wenn Sie jedoch über ein Schweißgerät und die entsprechenden Fähigkeiten verfügen, können Sie die Arbeiten auch alleine bewältigen.
Eine der wichtigsten Komponenten einer selbstgebauten Abschleppvorrichtung sind Befestigungselemente. Oft schweißen die Hersteller die Bolzen zunächst in die Karosserie ein. In diesem Fall müssen Balken und Haken nur noch statisch befestigt werden. Wenn es kein Standardbefestigungselement gibt, müssen Sie eingebettete Schrauben kaufen, den Fahrzeugrahmen blitzen lassen und sie manuell mit einem Schlüsselsatz festziehen. Vor der Befestigung am Körper wird empfohlen, den Träger mit Pulverfarbe zu bedecken. Diese Lösung verhindert das Rosten des Metalls und erhöht esAuslegungslebensdauer.
Am Ende wird, wie beim Einbau einer Werkskupplung, die Elektrik angeschlossen. Hier sollten Sie sich an staatlichen Standards orientieren. Als nächstes wird ein Anhänger an die provisorische Kupplung angehängt und die Bremslichter überprüft.
Bevor Sie anfangen, eine selbstgebaute Abschleppvorrichtung zu verwenden, ist es wichtig, sie in Aktion zu überprüfen. Sie können das Design an einem abgelegenen Ort ausprobieren, beispielsweise in einer Garagengenossenschaft. Wenn sich die Strukturelemente während der Bewegung des Fahrzeugs in verschiedene Richtungen nicht verformen, können Sie mit der Verwendung der Zugvorrichtung beginnen.
