Mit dem DRL-Steuergerät können Sie Fernlichtgeräte als Tagfahrlicht nutzen. Durch die Konvertierung der Helligkeit wird das Optimum erreicht - 30-40%. Aufgrund der geringen Leuchtkraft und der Besonderheiten der Richtung des Lichtstroms blenden die Scheinwerfer Fußgänger und entgegenkommende Fahrer nicht. Außerdem ist die Bewegung bei Tageslicht unter Verwendung von Navigationslichtern eine der Anforderungen der Verkehrsregeln.
Vorteile der Verwendung von DRLs:
- Nach dem Anlassen des Motors startet das System automatisch.
- Die Helligkeit des Glühens sowie einige Modi (z. B. verzögerter Start) sind programmierbar.
- Alle Einstellungen werden im Gerätespeicher gespeichert.
- Lampen leuchten gleichmäßig.
- Bei Nutzung des Systems bleibt der reguläre Betrieb des Fernlichts erh alten.
- Das DRL-Steuergerät sch altet sich automatisch aus, wenn das Abblend- oder Fernlicht eingesch altet wird, sowie wenn die Feststellbremse angezogen wird.
Das System arbeitet in zwei Modi - Winter und Sommer. Das Gerät wird im Scheinwerferkreis mit Glühlampen eingesetzt.
DRL auswählen
Alle automatischen Beleuchtungsgeräte müssen den Standards entsprechen. Außerdem können nur zuverlässige Systeme in ein Fahrzeug eingebaut werden. Die beliebtesten unter ihnen sind Philips DRL-Steuergeräte. Vor dem Kauf sollten Sie auf die Qualität des Gehäuses, die Lebensdauer und die Bedienung der Geräte achten.
Das Paket muss vorhanden sein:
- Anweisung.
- Verbindungselemente.
- Kabel anschließen.
Markenlampen geben Tageslicht ab (d.h. ihr Farbbereich beträgt 5000-6000 K). Nachts können Lauflichter die Funktion von Markierungslichtern ergänzen.
Es sollte daran erinnert werden, dass das Abblendlicht nur nachts verwendet werden sollte. Es ist verboten, Tagfahrleuchten in der Dämmerung oder nachts separat zu verwenden.
Einbau von Lauflichtern
- Zunächst werden Messungen durchgeführt und die Position der Lampen auf dem Transportmittel bestimmt. Die meisten Navigationslichter sollten in einem Abstand von 350 bis 1500 mm von der Oberfläche installiert werden. Der Abstand von der Fahrzeugseite zum Scheinwerfer muss mindestens 400 mm betragen. Der Abstand zwischen den Innenkanten der Laternenoberfläche beträgt mindestens 600 mm. Während des Installationsvorgangs ist es sehr wichtig, den Installationswinkel der H alterung der Lampen korrekt zu bestimmen. Der horizontale Neigungswinkel sollte 10◦. nicht überschreiten
- Nach den Messungen muss der Kühlergrill vom Auto entfernt und die H alterungen der Lampen daran befestigt werden. Diese Elemente können über oder unter dem Stoßfänger montiert werden, ohne dass dieser entfernt werden muss.
- DRL-Steuergerät anschließenerfolgt über die H alterung. Auf keinen Fall dürfen die Leuchten zu diesem Zeitpunkt in die H alterung eingesetzt werden.
- Legen Sie als nächstes das Steuergerät in den Motorraum. Der geeignetste Ort ist in der Nähe der Batterie. Der Block ist nach einem primitiven Schema angeschlossen: Der rote Draht ist mit dem Pluspol verbunden, der schwarze mit dem Minuspol. Das orangefarbene Kabel ist mit dem Abblendlicht oder den Abmessungen verbunden. Der Erfolg des Vorgangs wird durch die Anzeige angezeigt - blaues Licht bedeutet, dass die Verbindung korrekt ist.
- Nachdem die vorherigen Schritte durchlaufen wurden, sind die Leuchten mit der Steuereinheit verbunden.
- Zuerst müssen Sie die Steuerbox befestigen und dann die Lampe an der H alterung befestigen. Wenn Sie fertig sind, müssen Sie die Drähte befestigen und das Gitter mit der angebrachten Laterne installieren.
Tagfahrlicht für einige Automodelle
Einige Fahrzeuge sind mit Tagfahrlicht ausgestattet. Beispielsweise sind im DRL-Steuergerät für Opel-Astra-N Tagfahrlichter in Nebelscheinwerfersteckern ausgestattet. Der Hauptunterschied des Systems in diesem Fahrzeug ist das Fehlen der gleichen Nebelscheinwerfer.
Tagfahrleuchten "Opel" sind mit LEDs ausgestattet. Es ist auch möglich, sie nachts in Verbindung mit der Hauptbeleuchtung zu verwenden.
Solche Geräte haben eine lange Lebensdauer. DRL kann an das Zündsystem angeschlossen oder direkt an das Lichtstartsystem montiert werden.
Es ist möglich, Lauflichter an einer Stoßstange oder einem Kühler zu montierenRaster.
Eigenschaften von bordbasierten Navigationslichtern
Das Funktionsprinzip des DRL-Steuergeräts auf dem "Arduino" ist wie folgt: Wenn der Automatikmodus eingesch altet ist, starten und sch alten sich die Lichter automatisch aus. Nach Empfang eines Signals vom Drehzahlmesser wird der „Automatik“-Modus aktiviert, die Standlichter und die Diode leuchten. Nachdem das Signal verschwindet (nach 10 Sekunden), wird der Modus ausgesch altet und die Lichter erlöschen.
Wenn ein Signal vom Geschwindigkeitssensor erscheint, sch alten sich die Lichter (Tagfahrlicht oder Abblendlicht) ein. Nach Verschwinden des Signals sch alten sie sich aus (nach ca. 2 Minuten).
Wenn das Gerät eingesch altet ist, wird die Unversehrtheit der Abblendlichter sowie die Bordspannung überwacht. Die Prozesse werden von Licht- und Tonalarmen begleitet (sie können am Bedienfeld ausgesch altet werden). Wenn Blinker angeschlossen sind, wird ein spezielles Tonsignal erzeugt.
Komplettes Tagfahrlicht und die Möglichkeit seiner Verwendung
Standard-Kit beinh altet:
- Controller des TFL-Steuergeräts.
- 2 LED-Strings.
- Empfehlungen zur Installation und Verwendung.
- Anschlüsse.
Einige Kassetten, wie z. B. 8-Dioden, können zu jeder Tageszeit verwendet werden. Wenn das Hauptlicht eingesch altet wird, gehen die Bänder nicht aus, sondern gehen in den Seitenbeleuchtungsmodus. Aufgrund ihrer geringen Größe lassen sie sich auch an Kleinwagen leicht montieren. Der eingebaute Indikator schlägt vor, dass eine bestimmte Aktion ausgeführt werden muss.
Die Farbtemperatur von 8-Dioden-Streifen beträgt 6000 K.
Wichtig! Bei der Auswahl eines Tagfahrlichts sollte auf die Verarbeitungsqualität geachtet werden, denn nicht originale Nachbauten können die Sicherheit des Fahrers und anderer gefährden.
Sonderfälle des DRL-Einbaus
Für Fahrzeuge, bei denen der Hersteller keinen serienmäßigen Einbau des DRL-Steuergeräts vorsieht, werden Sonderausstattungen gewählt:
- Einbau im Scheinwerfer.
- Stoßfängerbefestigung.
- Montage am Kühlergrill.
Die oben genannten Methoden sind für fast alle Fahrzeuge geeignet. Beim Einbau werden die Normen für den Betrieb von Lauflichtern berücksichtigt.
Die erste Methode ist die zeitaufwändigste. Zum Einbau der Leuchten wird der Scheinwerfer komplett ausgebaut und zerlegt, dann erfolgt der Einbau. Nach Fertigstellung wird das gesamte Kit installiert.
Beim Einbau in einen Stoßfänger kommen am häufigsten Strahler zum Einsatz. Die Montage erfolgt im Tauchverfahren.
Der Einbau von Scheinwerfern in den Kühlergrill ist ein sehr komplexer Vorgang. Bei der Installation von DRL ist auf die Dichtheit des Gehäuses zu achten. Vergessen Sie außerdem nicht die Normen - Sie sollten den Abstand zwischen den Scheinwerfern beachten.
Wie erstelle ich DIY-Lichter?
Um eine DRL-Steuereinheit mit Ihren eigenen Händen zu erstellen, müssen Sie Folgendes kaufen:
- LED-Streifen.
- Aluminiumplatten.
- Nebelscheinwerfer.
Der Herstellungsprozess besteht aus den folgenden Schritten:
- Zum StartenSie müssen die Scheinwerfer zerlegen.
- Erweichen Sie als Nächstes die Dichtungsmasse und trennen Sie das Glas von der Plattform.
- Nach der Demontage die Scheiben tönen.
- Nach der Demontage Kabel, Stange, Diffusor, Glas, Gehäuse trennen.
- Die Substrate für LEDs werden aus den Platten geschnitten.
- Fertige Platten werden mit Dichtmittel am Innenkörper des Diffusors befestigt.
- Lichtelemente bestehen aus LED-Streifen.
- Die fertigen Bänder werden auf Silikondichtmasse geklebt, danach wird gelötet.
- Am Ende des Vorgangs wird getöntes Glas angebracht.
- Diffusoren werden durch Gießen aus Epoxidharz oder durch Fräsen von Plexiglas hergestellt.
Was muss ich bei der Installation beachten?
Beim Einbau eines selbstgebauten TFL-Steuergeräts sollten Sie folgende Schritte beachten:
- Ändern des Standardschemas zum Einsch alten von Beleuchtungsgeräten zum Starten beim Zünden (hierfür können Thyristoren jeglicher Art verwendet werden. Das Hauptkriterium ist der zulässige Strom - 0,3 A, während die Leistung 0,25 W betragen sollte, und der Widerstand - 10 kOhm).
- Zwangsweise Demontage des Nullkontaktes der Relaiswicklung, die für das Heben der Fenster zuständig ist.
- Abgetrennten Kontakt isolieren.
- Es ist mit der Spule des Fensterheberrelais verbunden.
- Montage der Sch altung im Relaisgehäuse.
Die richtige Einstellung ist, wenn sich das Tagfahrlicht gleichzeitig mit dem Motorstart einsch altet. Es ist normal, dass die Lichter einige Zeit nach dem Anh alten des Autos ausgehen.
FunktionenLichtsteuerung
- Der Controller des DRL 8 in 1 Steuergeräts ermöglicht die Steuerung des Systems ohne Mitwirkung des Fahrers.
- Für die Installation ist kein Anschluss an Sensoren, Relais usw. erforderlich.
- Der Regler passt sich automatisch an das Fahrzeug an.
- Ausgestattet mit Schutz gegen Kurzschluss und Überstrom im Lastkreis, willkürliche Absch altung bei hohen Lasten.
- Das Sortiment umfasst Versionen mit 12 und 24 V. Für alle Fahrzeugtypen geeignet.
- Starkes Gehäuse, zuverlässige Abdichtung und hochwertige Verbindungen sorgen für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
- Lange Lebensdauer wird durch das Fehlen schnell alternder Elemente erreicht.
Wichtig! Vor dem Kauf eines DRL-Geräts sollten Sie sich mit den technischen Eigenschaften des Fahrzeugs vertraut machen. In einigen Fällen verbieten Verkehrsregeln die Installation und den Betrieb zusätzlicher Beleuchtungseinrichtungen. Auch farbige Lauflichter sind nicht erlaubt.
Ein falscher Einbau kann sich negativ auf die Fahrzeugelektronik auswirken.
